2.0T/280馬力全新歐寶雅特OPC發布

王寅

2011年11月05日 08:38 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 日前，歐寶正式發布了旗下的一款鋼炮車型：雅特OPC（在英國為沃克斯豪爾VXR），這款車采用2.0T發動機，最大輸出功率達280馬力。

　　我們在法蘭克福車展已經見到了雅特的GTC版本，動力更加澎湃的OPC版本我們更是期待。作為一款鋼炮車型，這款新雅特OPC采用的是一款2.0T直噴增壓發動機，最大輸出功率280馬力，峰值扭矩400N·m，極速可達到250km/h。

　　該車還配備了高性能的底盤系統，HiPerStrut增強型麥弗遜前懸掛、前軸上的機械式限滑差速器和來自Brembo的剎車系統讓操控更加出色，歐寶的自適應懸掛系統FlexRide也出現在車上，如果按下其中的Sport運動模式按鈕，雅特OPC會給您帶來純粹的動力體驗。

　　當然，該車的內飾和外觀也經過了運動化的改造，新的前后保險杠，運動的輪轂和側裙以及運動型座椅為車主帶來不同凡響的感受。

　　編者語：作為一款鋼炮級車型。新雅特OPC的動力輸出并不比高爾夫R和福克斯遜色。遺憾的是官方還沒有發布該車的百公里加速時間，此前有報道稱是在“5秒內”。還有就是該車會引入國內嗎？帶著這些疑問，讓我們繼續關注吧。（文/汽車之家王寅）

　　更多閱讀：

　　全新雅特GTC領銜歐寶法蘭克福車展陣容
　　//www.china-wallpaper.com/news/201108/232392.html

文章標簽：新車首次發布性能版

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雅特 2007款 1.8 GTC全景風擋版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.40秒	35.20米	--升
測試文章：動力疲軟剎車強悍測試雅特GTC全景風擋
評測編輯-韓路：	孱弱的加速、極佳的剎車、堅強的懸掛，組成了運動風格的矛盾組合體。雅特GTC的特性讓我十分驚訝！一款完全運動風格竟然僅僅采用1.8升發動機，但是剎車和懸掛又那么運動，屬于調校挺逗的。這個售價，這個調校，我實在不太明白用戶群所在，6分吧，不入流的邊緣車。
評測編輯-王苦公：	歐寶雅特GTC全景風擋版，偏門的小車，但樂趣無窮。硬朗的懸掛和沉穩的轉向都符合運動車型的定位，但1.8升發動機的動力很勉強，不過35米的剎車距離令人吃驚，全景風擋讓它充滿浪漫氣息。內飾結合了美國車和德國車的特點，造型有棱有角，材料和做工也比較扎實。充滿個性但缺乏實用性，加上高昂的售價，注定它只適合少數人。
評測編輯-孟慶嘉：	歐寶GTC的外觀非常符合年輕人的口味，以全景風擋為特色的GTC又很好的將運動與現代重新組合；除了這個特色外，運動性的懸掛、運動化設定的變速箱也讓人很有感覺，但很可惜的是，該車動力方面的不足卻使它顯得有些“花瓶”。

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