先配1.6T？全新福克斯ST或2012年引入

齊天翔

2011年11月14日 15:28 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 看來，讓國內福克斯車迷興奮的并不只是全新一代車型將于明年國產。近日，有消息稱，福特汽車全球性能車及賽車運動發展總監Jost Capito透露，福特決定于2012年將福克斯ST引入中國。不過，據了解，先期進入國內的福克斯ST將搭載一臺1.6T發動機，而2.0T車型則會隨后引入。

『福克斯ST五門掀背版』

　　經過多次在紐伯格林賽道現身，及美國各種巡游造勢后，全新福克斯ST即將于明年在全球范圍內銷售。而令人欣喜的是，貌似這次福特并沒有把中國市場排除，日前，有傳聞，福特高層已表示，這款車計劃將在2012年引入國內。

『福克斯ST旅行版』

　　在海外，福克斯ST的冤家無疑是大眾的高爾夫GTI，而其所搭載的2.0L EcoBoost 渦輪增壓發動機(最大功率247馬力，峰值扭矩360N·m)在數據上也超越了對手。不過，值得關注的是，Jost Capito透露，先期進入國內的福克斯ST將使用一款1.6T發動機，而2.0T車型則會隨后引入。

　　專為中國市場推出的1.6T版福克斯ST？目前，我們尚未從官方口中得到準確的信息，但如果，該消息屬實，那么至少可以確定的是，福特并沒有一視同仁，且搭載1.6T發動機的福克斯ST也不足以與國內的高爾夫GTI抗衡。

　　 編者語：關于福克斯ST最終引入時間、是否國產，以及配置能否與海外版保持一致等問題，現在還均是未知。目前，我們能做的或只是祈禱入華后的ST別僅停留在視覺效果上。（文/汽車之家齊天翔）

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評測編輯-：	鋼炮不只是越快越好，駕駛樂趣永遠都是最重要的。在這方面，福克斯RS能帶給你很多人車溝通的樂趣。開它不僅是一種享受，更是一種挑戰。如果你骨子里想提升自己的話，那么這臺車可以幫到你，而高爾夫R和A 45都做不到。不過這臺車太重了，影響了操控性，所以它還得不了滿分。
評測編輯-：	福克斯RS在同級別中不是最快的，但絕對是最特別、最有樂趣的，就是這樣。
評測編輯-：	福克斯RS最特別的地方莫過于它是手動擋，這是目前國內鋼炮界僅有的手動車型，這樣讓福克斯RS相比于對手們就多了一種能自主控制車輛的樂趣。再加上能緊緊把駕駛者夾住的桶椅、路感清晰的轉向，讓整個車戰斗氣息十足。不過在很多時候它會讓人感覺過于戰斗，你會厭倦那沉重的離合器以及時刻在和雙手較勁的方向盤，這讓福克斯RS難以成為一臺everyday car。

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評測編輯-：	福克斯ST很單純，它把所有心思都放在了性能和操控上，在我的概念里小鋼炮就應該是這種感覺，但它只適合那些性能控們買來當玩具，對于日常出行代步，福克斯ST絕對無法勝任，堅硬的懸掛、偏重的離合器、手動變速箱，當然還有那個對身材要求極為嚴格的桶形座椅，這些都會讓你抓狂。
評測編輯-：	福克斯ST有著開門見山的性格，要的就是性能表現，其他免談。在二十多萬這個價位里，它算是很純粹的一位。選擇它的代價是，忽略實用。當然，我相信你一定是個崇尚樂趣的人。
評測編輯-：	國內車迷期待已久的小鋼炮果然沒讓我們失望，在于高爾夫GTI的直接PK中取得了完勝，這臺擁有250馬力的熱血掀背車就像是顆嗆辣無比的小辣椒，帶勁夠味而且樂趣十足。當然，大馬力前驅車的扭矩轉向問題在福克斯ST身上確實存在，不過我認為這點程度的扭矩轉向完全在可以接受的范圍內。

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