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加長150mm 英菲尼迪加長版M系車展亮相

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  [汽車之家 資訊]  近日,英菲尼迪官方表示,英菲尼迪將于今年年中推出全新英菲尼迪M長軸距轎車。據其他媒體報道,M25加長版車型將在北京車展上正式亮相,此外,英菲尼迪還將同步展出一款混動版M系

英菲尼迪 英菲尼迪 英菲尼迪M系 2011款 M25 奢華型

『普通版車型(非加長版)』

  為了滿足更多公商務人士對車輛空間的需求,全新英菲尼迪M將在原有的2900mm軸距基礎上進行升級,官方表示英菲尼迪M加長的軸距不會低于100mm,而根據之前的報道加長長度預計達150mm。動力方面,當然還是英菲尼迪的VQ系列發動機,這款型號為VQ25HR發動機在現款車型上的最大功率為235馬力,最大扭矩為253N·m。

英菲尼迪 英菲尼迪 英菲尼迪M系 2011款 M25 奢華型

『普通版車型內飾』

英菲尼迪M加長版與競爭對手尺寸上對比
  英菲尼迪M加長版 奧迪A6L 寶馬5系 Li 奔馳E級加長版
長(mm) 4945 5035 5039 5012
寬(mm) 1845 1855 1860 1855
高(mm) 1500 1485 1471 1464
軸距(mm) 3050 2945 3108 3014

  同時預計新車的配置也不會低,新車上或將搭載車距控制輔助系統(DCA)、側面碰撞修正系統(BSI)以及車道偏離修正系統(LDP)、森林空調(Forest AirTM)系統、獨立5.1聲道16揚聲器BOSE®音響系統等;此外閱讀燈、后排側窗遮陽簾,后排電加熱座椅,后排控制前排座椅等人性化配置或許將成為標配。

英菲尼迪 英菲尼迪 英菲尼迪M系 2012款 M35 Hybrid

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英菲尼迪M35h也將引入國內

  另外,預計將引入國內的混動版M系是之前在海外發布的M35h車型,新車配備的是英菲尼迪新的3.5升V6混合動力系統,采用最大功率為302馬力的3.5升V6發動機,匹配一臺67馬力的電動機,油耗方面預計高速百公里油耗為7.9升,城市油耗約為百公里9.5升。

   編輯語:豪華車市場在中國去年的銷量呈現強勁的增長,據統計,英菲尼迪去年在國內的銷量達到約2萬輛,中國成為英菲尼迪全球第二大市場。而在這個特殊的市場環境下,要想繼續突破,順應市場是明智的選擇,于是繼德系品牌先后推出加長車之后,英菲尼迪終于也加入了“加長”陣營。(編譯/汽車之家 曾曉云)

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  2011年春季上市 英菲尼迪M35h正式發布
  //www.china-wallpaper.com/news/201011/155081.html

  軸距增150mm 英菲尼迪M加長版或6月上市
  //www.china-wallpaper.com/news/201202/298694.html

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    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.17 36.37 9.96
    測試文章:屬于小眾的L車型 英菲尼迪M25L性能測試
    評測編輯-梁。

    現在英菲尼迪也終于頂不住壓力開始加長了,提升了空間,增加了配置,性能上也有著可喜的表現,加上細膩的日系工藝,這確實是輛好車?墒强纯磧r格,和競爭對手們比起來實在是沒有任何優勢,而作為這個級別車型的定位人群,或許更愿意去選擇A6L和寶馬5系這樣的產品。

    評測編輯-胡正暘:

    英菲尼迪一直挺有個性的,但M系列為了市場也不得不加長,節操碎了一地。其實這是個無可厚非的選擇,畢竟企業以盈利為第一目標,既然這樣,那趕緊國產吧,不然價格永遠下不來。

    評測編輯-羅浩:

    單論性能,英菲尼迪M25L是一輛好車,可惜競爭對手太過強大,按理說這不是英菲尼迪的錯,但這輛車還那么貴,就是它自己不對了。

  • 英菲尼迪M系 2011款 M25 奢華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.46 39.30 --
    測試文章:為乘坐而生的駕駛者之車 測英菲尼迪M25
    評測編輯-孟慶嘉:

    英菲尼迪M系是那種品究駕駛者細膩一面的車型,從舒適中帶有些商務味道,再到沉穩中凝聚的運動激素,它可以很多面,同時也歸屬了個性的那一類,所以當這種形式正面引導時就在于品味后的回味,而弊端則會產生不敢接觸或是小眾的認知。我的建議是去接觸與嘗試,因為M系真的很棒。

    評測編輯-梁。

    如果說M25是款運動車型似乎并不準確,奢華的做工和配置,特別是后排的VIP設計絕對有商務車的感覺,而它就是這樣一個矛盾的個體,讓你能在奢華當中體驗運動,除了品牌因素之外,我想它沒什么缺點了,或許動力可以更強一些。

    評測編輯-羅浩:

    就像我文章題目所寫的,英菲尼迪M25是為乘坐而生的駕駛者之車,在保證舒適性的前提下還能具有不錯的運動潛質,這一點是很難得的,另外VQ25HR發動機的動力性能也令人滿意,不過由于先入為主的觀念,我還是更青睞動力強勁的M37。

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英菲尼迪M系

指導價:43.88-74.58萬
級別:中大型車
詢底價
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