[汽車之家 新聞] 當長安福特還樂衷于為嘉年華換“包裝”時,福特在歐洲已宣布開始生產更高效率的Fiesta ECOnetic車型。雖然該車對于國內而言還很遙遠,但不妨礙我們看看其如何實現百公里僅3.3升綜合油耗的。
與普通版嘉年華相比,Fiesta ECOnetic車型的懸架行程更短,降低車身高度為了減少行進時的風阻。行走配置方面,該車也采用了低滾阻的輪胎,這樣對于車輛燃油經濟型會起到一定的幫助。據了解,Fiesta ECOnetic將提供三門及五門版車型,而配置方面,福特則給予海外消費者更多自由選擇權利。
動力匹配上,Fiesta ECOnetic搭載的是1.6L TDCI柴油發動機,可產生95馬力最大功率,峰值扭矩可以達到205牛米。與此同時,該車的變速箱結構得到了優化,換擋相應更迅速,優化了齒比,從而進一步降低油耗水平。在配合自動啟停技術后,官方稱,這款車百公里平均油耗僅為3.3升,二氧化碳排放量為87g/Km。
編者語:其實目前各大廠商推出的“節能版”車型并不少,包括上文中的Fiesta ECOnetic,以及雪佛蘭科魯茲ECO等。不過,目前在國內市場,除了大眾的藍驅版高爾夫外,并沒有太多該類型車存在。當然,或許消費者考慮更多的是,“節能版”車型相比普通版車型更貴的價格能在多長時間后回本。而在廠商看來,可能還是推出一些所謂的“特別版”產品更加討喜。(文/汽車之家 齊天翔)
不妨看看長安福特近期推出“嘉年華動感限量版”有多“獨特”:
10.38萬/11.18萬 嘉年華動感限量版上市
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