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百公里油耗3.3L 嘉年華節能版海外量產

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  [汽車之家 新聞] 當長安福特還樂衷于為嘉年華換“包裝”時,福特在歐洲已宣布開始生產更高效率的Fiesta ECOnetic車型。雖然該車對于國內而言還很遙遠,但不妨礙我們看看其如何實現百公里僅3.3升綜合油耗的。

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  與普通版嘉年華相比,Fiesta ECOnetic車型的懸架行程更短,降低車身高度為了減少行進時的風阻。行走配置方面,該車也采用了低滾阻的輪胎,這樣對于車輛燃油經濟型會起到一定的幫助。據了解,Fiesta ECOnetic將提供三門及五門版車型,而配置方面,福特則給予海外消費者更多自由選擇權利。

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  動力匹配上,Fiesta ECOnetic搭載的是1.6L TDCI柴油發動機,可產生95馬力最大功率,峰值扭矩可以達到205牛米。與此同時,該車的變速箱結構得到了優化,換擋相應更迅速,優化了齒比,從而進一步降低油耗水平。在配合自動啟停技術后,官方稱,這款車百公里平均油耗僅為3.3升,二氧化碳排放量為87g/Km。

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  編者語:其實目前各大廠商推出的“節能版”車型并不少,包括上文中的Fiesta ECOnetic,以及雪佛蘭科魯茲ECO等。不過,目前在國內市場,除了大眾藍驅高爾夫外,并沒有太多該類型車存在。當然,或許消費者考慮更多的是,“節能版”車型相比普通版車型更貴的價格能在多長時間后回本。而在廠商看來,可能還是推出一些所謂的“特別版”產品更加討喜。(文/汽車之家 齊天翔)

  不妨看看長安福特近期推出“嘉年華動感限量版”有多“獨特”:

  10.38萬/11.18萬 嘉年華動感限量版上市
  //www.china-wallpaper.com/news/201202/301291.html 

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  • 嘉年華(進口) 2013款 1.6T ST 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.28 38.72 9.19
    測試文章:不以大小論英雄 測試福特嘉年華ST 1.6T
    評測編輯-梁巍:

    一個可以讓很多年輕人激情燃燒的小鋼炮,操控性堪稱完美,排氣聲浪也很銷魂,動力性稍弱一點,不過可玩度還是非常高的。

    評測編輯-胡正暘:

    嘉年華ST最大的魅力在于,能用它尋找到你內心尚未被世俗抹去棱角的部分,哪怕只剩下一點點也沒關系。

    評測編輯-羅浩:

    嘉年華ST這款車雖然直線加速性能并不算太夸張,但它絕對是20萬以內最具賽車氣質的一款高性能車型,喜歡追求純粹樂趣的消費者絕對值得考慮,能省下不少改裝的麻煩。

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嘉年華(進口)

指導價:暫無報價
級別:小型車
詢底價
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