新3系長軸版/艾力紳等 6款新車現身目錄

王寅

2012年04月16日 09:57 轉載來源：騰訊汽車

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● 編號：TV7253/7303
　　推測車型：豐田皇冠小改款

　　據悉，小改款的國產皇冠其前臉和尾部都有很大的改變，尤其是備受車主詬病的后備廂蓋及尾燈等部分將都有所調整，整車在外型上看起來會比現款更加時尚。

『豐田新款皇冠諜照』

　　內飾部分，由于現款車型僅提供一深一淺兩種內飾色調，供消費者選擇的余地太少，新車有望增加全新內飾配色。由于環保目錄還未公布，僅憑目錄編號本身來判斷，雖然編號出現了變化，但其動力總成應該與現款車型區別不大。

　　外形更年輕一汽豐田新款皇冠諜照曝光
　　//www.china-wallpaper.com/news/201203/314792.html

● 編號：YQZ7000
　　推測車型：東風悅達起亞自主品牌——典悅

　　繼北京現代推出自主品牌首望之后，東風悅達起亞也推出了自己的自主品牌典悅。這款典悅純電動車推出的目的其中一點預計是為新能源車型的試水，還有一點則是東風悅達起亞第三工廠之所以能夠投產的一個先決條件。

　　首款“典悅”車型將依托成熟可靠的原有賽拉圖平臺打造，在車身尺寸方面，長寬高分別達到了4500*1735*1470mm，這與目前在售的賽拉圖完全一致，而軸長度距依然為2610mm。

　　命名"典悅"？東風悅達起亞或推自主品牌
　　//www.china-wallpaper.com/news/201202/298709.html

● 編號：QCJ7150
　　推測車型：比亞迪F3速銳

　　比亞迪將在北京車展上就正式發布F3速銳，該車也將于6月份正式上市，預售價將在10萬元左右，而于此時現身目錄也就是意料之中。

　　F3速銳可以看做是第二代的F3車型，外觀和內飾進行了全新的設計，動力將搭載直噴增壓發動機，配備方面將繼承比亞迪非常豐富的特點，例如“遙控駕駛技術”在內的電子配置都會出現在車上。（文/sidliang）

　　配自動駕駛技術比亞迪F3速銳預售10萬
　　//www.china-wallpaper.com/news/201202/293098.html

　　配置依然豐富比亞迪F3速銳內飾官圖
　　http://www.china-wallpaper.com/news/201202/297742.html

文章標簽：新車預告

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比亞迪F3 2008款 1.6L 自動擋閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
14.90秒	43.90米	11.90升
測試文章：剎車明顯提升比亞迪F3-R 1.6AT小測試
評測編輯-韓路：	比亞迪的產品總是關注度比較高的車型，這次的自動擋還算一款比較符合市場的產品，不到8萬可以買個代步的緊湊型自動擋車是個不錯的選擇。只不過我們仍然比較遺憾的在新推出的自動擋身上看到之前BUG的遺留：沒化妝鏡、無后雨刷，讓人遺憾。
評測編輯-王苦公：	自動擋的F3-R填補了產品線的一個空白，拓展了潛在用戶群。不過就產品本身來說，它和手動車型并沒有太大的區別，而在自動變速箱和發動機的匹配方面，它也只是做到了“能用”，而不是“好用”。如果只是想要個經濟實惠在自動擋車型來代步還可以考慮。
評測編輯-孟慶嘉：	盡管比亞迪F3-R 1.6AT在外觀上僅僅改動了進氣隔柵，但我對此還是非常認可且知足的，畢竟這也是個很有心意的改進；對它的動力方面我實在不敢恭維，本來就不強的發動機再配上4AT變速箱，只能說是簡單、夠用。相比之下，我還是推薦1.5MT車型。

比亞迪F3 2007款 1.5L 白金駕馭型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
13.30秒	47.50米	--升
測試文章：看到了進步但仍需努力--評比亞迪F3-R
評測編輯-韓路：	比亞迪F3-R給我帶來了一些驚喜與失望，文章里寫的很清楚，我們要給予努力做功課的國產廠商最大的支持，但是對于產品方面的細節，我還不是很滿意，女友那句：“沒化妝鏡我不考慮這車”真是讓我印象太深刻了，這就是赤裸裸的用戶訴求，這么一個細微配置就決定了幾萬元的決策。
評測編輯-王苦公：	可以說比亞迪F3-R的“混搭”造型比較成功，對此我們還是給與肯定的；該車內飾的整體感覺比較不錯，細節之處還有很大提升空間的。我喜歡的是F3-R對“大面兒”上的足夠照顧，而不滿意的是日常使用的配備還不完善。價格優勢固然重要，但是對產品的定位與質量追求一定不要丟。
評測編輯-孟慶嘉：	比亞迪經過幾年時間的積累，產品愈發趨于成熟。廠家充分揣摩消費者心里，F3R的配置比較豐富，而且都還算實用。受限于價格原因，內飾的材料很一般，但好在裝配還比較細致，整體看上去也找不到什么大毛病。來自三菱的4G系列發動機在國內比較常見，動力夠用。底盤及懸掛廠家還需積累經驗，希望今后的產品能夠有所提高。

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