[汽車之家 資訊]　　在今年北京車展上，馬自達(dá)將正式在國內(nèi)發(fā)布CX-5。日前，我們從經(jīng)銷商處獲悉馬自達(dá)CX-5在國內(nèi)的預(yù)售價(jià)，為20-25萬元。未來國內(nèi)將引入的車型預(yù)計(jì)有5款，匹配2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和6速自動(dòng)變速器。該車將在今年夏季于長安馬自達(dá)渠道正式進(jìn)口引入銷售。

　　由車型型號(hào)分布表可以看出，這次進(jìn)入國內(nèi)的馬自達(dá)CX-5是以四驅(qū)版本車型為主，而兩驅(qū)版本僅提供一款車型。

外觀介紹：

　　CX-5是馬自達(dá)推出的一款全新緊湊型SUV，它已在去年于海外正式發(fā)布，新車采用了馬自達(dá)最新的“魂動(dòng)-Soul of Motion”設(shè)計(jì)理念，在造型上與之前發(fā)布的馬自達(dá)概念車Minagi概念車保持著高度的相似。

『馬自達(dá)CX-5』

『馬自達(dá)Minagi概念車』

　　在車身尺寸上，馬自達(dá)CX-5的長/寬/高數(shù)據(jù)分別為：4542/1840/1660（單位mm），這樣的數(shù)據(jù)在三菱勁炫和東風(fēng)日產(chǎn)逍客面前有著明顯的優(yōu)勢，同時(shí)那2700mm的軸距還能帶來相對(duì)寬敞的空間表現(xiàn)，這令也是馬自達(dá)CX-5自身的一個(gè)不小的競爭優(yōu)勢所在。

『左圖：19寸5輻雙肋輪圈 右圖：17寸10輻輪圈』

『左圖：創(chuàng)馳藍(lán)顏色 右圖：激情紅顏色』

　　據(jù)經(jīng)銷商透露，引進(jìn)的馬自達(dá)CX-5車型將會(huì)提供兩種規(guī)格的輪圈：19寸的五輻雙肋樣式和17寸的10輻粗細(xì)混合樣式，車身顏色方面也準(zhǔn)備了激情紅、珍珠白、金屬銀、格調(diào)黑、創(chuàng)馳藍(lán)共5種供消費(fèi)者選擇。

內(nèi)飾介紹：

　　馬自達(dá)CX-5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)則與Minagi概念車有較大的出入，造型幾乎沒有了Minagi概念車的科幻感覺，線條設(shè)計(jì)更為平實(shí)一些，但仍有不少地方的設(shè)計(jì)傳承了概念車的設(shè)計(jì)（如方向盤）。同時(shí)黑色估計(jì)依舊是馬自達(dá)CX-5主推的內(nèi)飾主色調(diào)。

『馬自達(dá)CX-5內(nèi)飾』

配置介紹：

　　據(jù)經(jīng)銷商透露，國內(nèi)引進(jìn)的馬自達(dá)CX-5將全系配備一鍵啟動(dòng)功能、DSC（車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)）、ESS（緊急剎車提示系統(tǒng)）、上坡輔助系統(tǒng)和六安全氣囊等，配置情況可以說還是相當(dāng)豐富的。

動(dòng)力總成介紹：

　　CX-5的海外版車型將會(huì)搭載使用SKYACTIV技術(shù)（中文名：創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)）的2.0L自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，而這款發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)海外版本的壓縮比可達(dá)14.0:1，不過兩驅(qū)和四驅(qū)版本車型的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教又有所區(qū)別：兩驅(qū)（2WD）車型發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為169馬力（121kW）/6000rpm，最大扭矩為210N·m/4000rpm；四驅(qū)（AWD）車型發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為160馬力（118kW）/6000rpm，最大扭矩為208N·m/4000rpm，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都滿足Euro Ⅴ（歐洲5號(hào)）排放標(biāo)準(zhǔn)，推薦使用燃油標(biāo)準(zhǔn)為93#以上汽油。

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『馬自達(dá)SKYACTIV發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)宣傳視頻』

　　現(xiàn)在目前從國內(nèi)馬自達(dá)經(jīng)銷商出獲悉，正式進(jìn)入國內(nèi)銷售的馬自達(dá)CX-5車型將會(huì)配備SKYACTIV（創(chuàng)馳藍(lán)天）技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，不過會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比進(jìn)行調(diào)整，性能參數(shù)方面則暫時(shí)無法得知具體情況，更多情況我們會(huì)在今后為大家?guī)�來更新�?/P>

　　另外可以確認(rèn)的是與兩款發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的必會(huì)與有6擋手自一體變速箱，而是否會(huì)配備6擋手動(dòng)變速箱則需要日后官方資料公布才能確認(rèn)。而采用液力變矩器的傳統(tǒng)AT變速箱與競爭對(duì)手三菱勁炫ASX和和雷諾科雷傲的CVT變速箱相比，應(yīng)該會(huì)擁有更多的駕駛樂趣。

競爭對(duì)手介紹：

『左圖：三菱ASX勁炫 右圖：雷諾科雷傲』

『左圖：標(biāo)致4008 右圖：雙龍柯蘭多』

　　與馬自達(dá)CX-5同價(jià)位的進(jìn)口競品車型還是比較多的，如三菱的ASX勁炫、雷諾的科雷傲、標(biāo)致4008和雙龍的柯蘭多等等。而馬自達(dá)進(jìn)口車的口碑還是比較不錯(cuò)的，作為這個(gè)價(jià)格區(qū)間SUV陣型新兵的CX-5只要價(jià)位合適，獲得認(rèn)可應(yīng)該不是難事。

編者語：

　　雖然馬自達(dá)之前也以進(jìn)口身份引進(jìn)過的CX-7并未獲得理想的成績，但作為競爭愈發(fā)激烈的SUV市場，各大廠商都想從中分得一杯羹，而繼續(xù)引進(jìn)新產(chǎn)品則是最佳的辦法。以進(jìn)口身份引入的馬自達(dá)CX-5能外觀已經(jīng)足夠新穎時(shí)尚，配置目前看來也足夠厚道，而價(jià)格問題將是決定其成功與否的關(guān)鍵所在。至于馬自達(dá)CX-5的前景如何我們將在售價(jià)公布之后繼續(xù)對(duì)其進(jìn)行探討，希望馬自達(dá)CX-5會(huì)有令人驚喜的表現(xiàn)。（文/汽車之家 何永銘）

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