[汽車之家 新聞] 日前，法拉利F12berlinetta在北京車展進(jìn)行了亞洲首演。該車被譽(yù)為法拉利造車歷史上最快的跑車。
法拉利F12berlinetta采用全鋁制框架打造，車身應(yīng)用了12種不同材料的合金，車身質(zhì)量比老款降低了70kg，僅重1525kg，與此同時，車身剛性還增強(qiáng)了20%。前后配重比為46:54。此外，新車的軸距有所減小，長寬高分別為4618/1942/1273mm。
應(yīng)用全新的空氣學(xué)套件，讓新車在200km/h的下壓力達(dá)到了123kg，比法拉利599提高了76%，同時，新車流線型的外觀使得其風(fēng)阻僅為0.299Cd。這些結(jié)果的取得歸功于兩套全新解決方案。其一是空氣橋，它利用發(fā)動機(jī)罩將空氣從車的上半部分輸送到車輛側(cè)翼，空氣在側(cè)翼與輪艙的尾流交匯，從而減少阻力，并產(chǎn)生下壓力。其二是主動剎車?yán)鋮s裝置，該裝置僅在高工作溫度下才打開剎車?yán)鋮s管道的導(dǎo)流葉片，這能起到減少阻力的作用。
動力方面，F(xiàn)12berlinetta搭載的是排量為6262cc的自然吸氣式V12發(fā)動機(jī)。最大功率740馬力，峰值扭矩高達(dá)690牛米。官方稱，發(fā)動機(jī)在轉(zhuǎn)速僅為2500 rpm時就能實現(xiàn)峰值80%的扭矩，確保車輛優(yōu)異的加速性能，直到8700 rpm才到極限轉(zhuǎn)速。配合F1雙離合器變速箱，該車從靜止加速到100 km/h只需3.1秒,而0-200 km/h僅需8.5秒。(編譯/汽車之家 齊天翔)
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