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［汽車之家 資訊］ 日前，雪佛蘭品牌攜三款概念車亮相北京車展，它們分別是敞篷跑車Miray、雙門轎跑Code 130R以及Tru 140S。之前它們均已在海外車展中露臉，下面看看它們各自的特點(diǎn)吧。

雪佛蘭Miray曾于去年韓國(guó)首爾車展中首發(fā)，按照廠方介紹，“這款車型傳承了經(jīng)典Corvette的Stingray（魔鬼魚）設(shè)計(jì)概念的同時(shí)，揉和了1963 Monza SS的小型敞篷車身以及1962 Corvair Super Spyder的設(shè)計(jì)沖擊感”。不過(guò)最終成型所展示出未來(lái)戰(zhàn)車的味道，量產(chǎn)元素較低，似乎與我們還有段距離。

據(jù)悉，Miray由兩個(gè)前置15kW電動(dòng)機(jī)和一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，官方也稱這種動(dòng)力組合為“雙動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)”，不過(guò)詳細(xì)結(jié)構(gòu)與運(yùn)行方式暫未公布，僅稱有節(jié)能和性能雙模式選擇。

接下來(lái)介紹的這兩款概念車則是雪佛蘭基于新生代年輕消費(fèi)者需求而全新開發(fā)的產(chǎn)品，由通用位于洛杉磯的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)操刀，多方面收集消費(fèi)者對(duì)造型設(shè)計(jì)的訴求，最后推出Code 130R與Tru 140S兩款概念車。預(yù)計(jì)不久后它們將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

它們的設(shè)計(jì)都算是“新潮派”，其中Code 130R采用雙門轎跑車身結(jié)構(gòu)，短小精干的尾部線條看上去十分精神，而包括前后燈組、大尺寸輪胎與輪轂在內(nèi)的細(xì)節(jié)彰顯個(gè)性運(yùn)動(dòng)味道。動(dòng)力部分，其搭載1.4L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在發(fā)動(dòng)機(jī)啟停與制動(dòng)能量回收系統(tǒng)的幫助下，有效降低油耗，根據(jù)之前外媒報(bào)道，Code 130R百公里油耗為5.9升。

Tru 140S設(shè)計(jì)風(fēng)格則有所不同，設(shè)計(jì)師大膽勾勒沖擊感十足的車身曲線，研發(fā)出這款掀背式雙門四座前驅(qū)轎跑，而多數(shù)細(xì)節(jié)體現(xiàn)不少仿生學(xué)的設(shè)計(jì)元素。另外，兩款概念車均集成車載信息服務(wù)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)連接等功能。（編譯/汽車之家 齊天翔）

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