[汽車之家 新聞] 在本屆北京車展中，東風(fēng)日產(chǎn)合資自主品牌啟辰發(fā)布了啟辰e-concept車型。據(jù)了解，這款車是以日產(chǎn)聆風(fēng)為基礎(chǔ)打造而成，未來將量產(chǎn)上市，而聆風(fēng)電動車則不會在國內(nèi)銷售。
啟辰e-concept車型是以日產(chǎn)聆風(fēng)為基礎(chǔ)打造，在外形設(shè)計(jì)上兩款車型保持了高度一致，只是啟辰e-concept前臉采用鍍鉻裝飾，且尾部的反光板位置上移。目前，官方尚未公布這款車的動力系統(tǒng)，不過有消息稱，啟辰電動車也將移植聆風(fēng)的電動技術(shù)。而如果消息屬實(shí)，那么意味著啟辰電動車將會提供快充和慢充兩種模式，可以實(shí)現(xiàn)160公里以上的巡航里程。
東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇曾表示，“e-Concept概念車是啟辰進(jìn)軍新能源汽車領(lǐng)域的首個成果，不久之后，該車將會實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)并走向市場。”雖然，東風(fēng)日產(chǎn)高層的言語中尚未透露啟辰電動車的上市時間節(jié)點(diǎn)，但如果外形與核心技術(shù)取自聆風(fēng)，那么相信，該車離量產(chǎn)并不會太遙遠(yuǎn)。
至于日產(chǎn)聆風(fēng)是否會在華銷售這個問題，日產(chǎn)掌門人戈恩曾強(qiáng)調(diào)：“在中國，我們會在啟辰這一個新品牌旗幟下去生產(chǎn)電動汽車。”由此看來，日產(chǎn)聆風(fēng)或?qū)o緣中國市場，而啟辰電動車則會成為其在中國的替代品。當(dāng)然，編輯認(rèn)為這種做法并非不妥，因?yàn)檫@樣既可迎合政策導(dǎo)向利于產(chǎn)品快速，也可降低成本使消費(fèi)者從中得到更多的實(shí)惠。(文/汽車之家 齊天翔)
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