［汽車之家 資訊］ 對于追求“速度快感”駕駛感受的年輕消費(fèi)者而言，鋼炮車在市場中的進(jìn)展時(shí)刻被他們所關(guān)注，而福特新福克斯ST自發(fā)布以來便成為大家的焦點(diǎn)，那么除強(qiáng)勁的動(dòng)力與扎實(shí)的底盤功底之外，福特工程師還對發(fā)動(dòng)機(jī)聲音產(chǎn)生了興趣，并成功研發(fā)并在ST中匹配了主動(dòng)聲浪傳導(dǎo)系統(tǒng)。
根據(jù)官方介紹，福特斯ST安裝了一個(gè)特制的聲浪導(dǎo)管，其與進(jìn)氣歧管直接相連，內(nèi)部混合材料制成的撥片能與歧管內(nèi)吸入的空氣產(chǎn)生共振，使200至450赫茲的特定低音頻率范圍內(nèi)的音效自然地放大，并且傳至駕駛艙內(nèi)，提供給駕駛員聽覺感受。
而上段所提到類似的系統(tǒng)也在野馬車型中使用過，不過此次福克斯ST特別增加了電子主動(dòng)控制閥門，可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、加速踏板位置和擋位來自動(dòng)控制開啟或關(guān)閉。比如在低擋位高轉(zhuǎn)速時(shí)，閥門會全部開啟，釋放聲浪傳導(dǎo)系統(tǒng)所發(fā)出的聲音，而高檔位低轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，閥門則會自動(dòng)關(guān)閉，讓駕駛艙內(nèi)處于一個(gè)相對安靜的環(huán)境之下。
編者語：福特的工程師認(rèn)為，發(fā)動(dòng)機(jī)所發(fā)出的美妙聲音可以給駕駛員更棒的駕駛感受，這也最大程度的提升了ST的魅力指數(shù)，而就在6月底，福特將展開全球媒體試駕活動(dòng)，屆時(shí)汽車之家編輯也將參與其中，敬請期待我們的試駕體驗(yàn)文章。（文/汽車之家 興珉）
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