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"思銘"變"思域"? 東風本田將遏制此行為

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  [汽車之家 新聞]  之前我們曾報道過,有經銷商提供為思銘車型換本田車標的服務。日前東風本田汽車有限公司銷售部副部長黎鵬表示,東風本田將出臺一些強制措施,遏制這種行為。

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『網絡上曝光的4S店換標銷售思銘的情況,圖片來源:網通社』

  東風本田汽車有限公司銷售部副部長黎鵬日前在接受媒體對話時表示,關于思銘被換標本田賣,也有所耳聞。這種行為是不能縱容的,針對東風本田自主品牌“思銘”被換標成“本田”車標進行出售的情況,東風本田將出臺一些強制措施,遏制這種行為。

思銘 東風本田 思銘 2012款 1.8L MT 本田 東風本田 思域 2009款 1.8 EXI自動舒適版

    『東風本田自主品牌車型思銘』  『東風本田老款思域

  編者語:“換標”鬧劇,其實不僅出現在思銘中,諸如啟辰D50也貼上過日產的車標,再往前推,也有不少車主將比亞迪F3換上豐田標。冷靜的想想,無論是消費者還是經銷商,為什么會產生換標的創意?歸根結底,還是個別自主或合資自主車型與一些已被市場認可的合資車長得太過相似。而產品的長相問題則決不是消費者和經銷商能決定的,這一點還需車企深思。(文/汽車之家 齊天翔)

● 更多消息

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  //www.china-wallpaper.com/news/201207/361928.html

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  • 思銘 2012款 1.8L 自動 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.72 41.02 7.48
    測試文章:品質依舊 思銘1.8L 自動擋性能測試
    評測編輯-梁巍:

    首先思銘日常開起來并不算舒服,如果你只是想代步的話它未必合適,如果你想偶爾體會一下駕駛樂趣它倒是可以把玩一下。不過現在似乎國內還沒多少人認識這個品牌,而想要提高認知度,把價格降下來是條捷徑。

    評測編輯-胡正暘:

    只看產品本身,換標思域,不錯,但看這種做法,合資自主們都可以歇了。

    評測編輯-羅浩:

    雖然思銘只是老款思域用來發揮余熱的假借身份,但由于采用了日版思域的外形,又勾起了一些消費者的新鮮感,況且這款車所采用的底盤和動力系統和新款是一樣的,所以總的來說是一款值得考慮的車,只是這種換湯不換藥的做事方法不值得提倡。

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思銘

指導價:9.99-11.98萬
級別:緊湊型車
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