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[汽車之家 新聞] 福特B-MAX采用的無B柱設計，無疑是最吸引人的地方。日前，福特工程師表示，該設計也有望在下一代S-MAX中實現(xiàn)，它計劃將于2014年到來。

『福特S-MAX』

據(jù)悉，B-MAX采用的無B柱設計用戶反映非常好，這也給福特將這個設計實現(xiàn)在新一代S-MAX中增加了信心。從B-MAX我們能夠看到，該車的無B柱側滑門可以讓車門開口更大，便于乘客上下車及搬運大件物品。當然，B柱在車輛中消失后，首先會讓消費者考慮車輛在安全性上是否會打折扣。

『目前，福特B-MAX已經(jīng)采用了無B柱設計』

未來，新一代S-MAX如采用這樣的設計，那么很可能與B-MAX一樣，加強前后門的堅固程度，且在車頂、門框處采用高強度鋼材。這樣側面的車門就形成了一個虛擬的B柱。同時，在車門和車身的鏈接處以及車鎖都采用了安全聯(lián)鎖裝置，以確保在受到?jīng)_擊時不會打開以保證乘客的安全。

編者語：新一代S-MAX將采用新一代蒙迪歐的面孔，而平臺、核心技術也將與其保持一致。如能再加入無B柱設計，那么在增加個性的同時，也提升了實用性，作為一款MPV車型，這無疑能刺激到更多消費者的購買欲望。（文/汽車之家 齊天翔）

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