搭1.8機械增壓 奇瑞M14跑車諜照再曝光
日前，奇瑞的M14折疊硬頂敞篷跑車的諜照再次被捕捉到，搭載完整的車身組件，沒有任何偽裝。但從制造工藝來看，距離最終的量產版本仍然相去甚遠。
M14早在2005年的上海車展就亮相過，隨后這款車的量產化研發全面鋪開，到了2007年已經基本完成了量產化的開發，到了2008年開始進入實質性的測試。后來又由于折疊硬頂的技術原因，上市時間一推再推，延遲到了2010年。隨著這款車再次上路測試，相信折疊硬頂的難題已經解決。
從諜照上看，測試車由于采用較早的設計，M14的大燈并沒有采用LED日間行車燈這樣近兩年的潮流配置。梯形大嘴的進氣格柵也已經被其他廠商使用。兩段式的折疊硬頂與A柱和車窗的接縫看起來已經非常到位，車門的拉手設計依然看起來個性十足。輪轂尺寸雖然較大，但款式設計就顯得有點過時。
車尾的1.8S標識已經透露了這款車型的發動機配置，SQRD4S18的1.8L機械增壓發動機，目前并未出現在其他量產的奇瑞車型上。發動機的最大功率182馬力，最大扭矩為250Nm，但最終的量產車型是否會使用這款發動機目前還不清楚。
內飾部分同樣是當年的概念車設計，同樣，歲月的沖洗，這樣的設計也已經從經驗專為了平庸。紅色的配色意在突出跑車的運動風格，但以這樣的配置和設計，如今再上市恐怕已經很難博得市場的青睞。因此奇瑞M14如今要上市，恐怕也需要在內飾設計，配置方面進行較大幅度的回爐再造和升級。（文/jetwu）
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//www.china-wallpaper.com/news/201006/123862.html
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國內諜照
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