預計7萬起售東南V5菱致將9月19日上市

齊天翔

2012年09月07日 01:00 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 近日，我們從東南汽車官方獲悉，東南V5菱致將于9月19日正式上市。據之前報道，新車預計售價為7.08-9.78萬元。

　　東南V5菱致定位高于V3菱悅，而車身尺寸達到了4570/1770/1475mm，軸距為2610mm。此外，這款車將主打“智能牌”，官方消息稱，該車配有SEMI™多媒體交互系統、VCUS™語音提示系統、INS™ 智能安全通信模塊等。

　　其中SEMI™多媒體交互系統有可集中控制、顯示影音、導航及空調等七大功能；8寸彩色液晶屏等組成的AACI™免適應環境交互系統能捕捉快速、準確地行車中各種駕況信息；而以VCUS™語音提示系統和INS™智能通訊模塊為乘客提供更安全的乘車環境。

　　動力方面，東南V5菱致上市初期僅提供1.5L車型，其中的4A91發動機最大功率為120馬力，最大扭矩為143N·m，與V3菱悅上動力相同。傳動方面，將與5MT或CVT變速箱匹配。另據了解，未來，東南V5菱致還將增加1.8L車型。

　　東南V5菱致上市后將與長城C50、帝豪EC7等車型競爭，該車賣點在于智能配置、以及CVT變速箱等。如果其最終售價能與預售價出入不大，那么還是有一定競爭力的。(編譯/汽車之家齊天翔)

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評測編輯-鄭宇：	V5菱致是同級別中比較少有的抱有堅定運動設計取向的車型，這方面表現令人印象深刻。不過對于日常駕駛來說，人性化設計、乘坐舒適性都是它的不足之處。
評測編輯-李偉龍：	V5菱致的確有一副好底子，不過即便如此也無法彌補做工以及配置方面的劣勢，要想發揮這款車的真正實力，東南汽車還是需要多從消費者的角度考慮，改善細節做工，提升配置水平。
評測編輯-侯云峰：	V5菱致油耗夠低、坐著夠舒服、空間也還可以，對于一輛家用車來說，這些就夠了。雖然它有著挺運動的外觀，但開起來和運動性沒什么關系，老老實實代步就好。

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評測編輯-李毅：	9.29秒的百公里加速成績，以及手感出色的6MT變速箱都是它最吸引人的地方，只不過相比之前的1.5L車型，動力的提升不算明顯，性價比略低。
評測編輯-梁巍：	東南V5主打的是運動風格，手動擋車型變速箱是個亮點，手感很好。1.5T發動機讓它擁有了9.29秒的加速成績，也是相當不錯了，不過相比之前的1.5L自然吸氣車型，增加一個渦輪的效果似乎沒有預想的那么好。
評測編輯-羅浩：	東南旗下的車型有一個特點，就是動力系統的表現不錯，開起來很順手，但是在細節做工方面還需要進一步加強，而且價格方面也沒有什么優勢。

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評測編輯-梁巍：	V5菱致依然延續著出色的運動基因，扎實的底盤調校，出色的變速箱手感，良好的動力表現，在同價位產品當中絕對是數一數二的。不過面對現在競爭對手各種增壓發動機與雙離合變速箱，我們還是更期待V5菱致1.5T車型的表現。
評測編輯-胡正暘：	跟海馬福美來類似，同級別中少見的優秀操控表現，但V5菱致配置有不少亮點，這可比福美來強不少。裝配工藝得加把勁，內飾有些地方接縫可不窄。
評測編輯-羅浩：	V5菱致給人的最深印象是動力表現很令人滿意，多媒體交互系統是亮點，問題是裝配工藝沒有提高，這一點很可能影響消費者的購車心情，急需改進。

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