或年內上市改款奔騰B50最新諜照曝光

曹雷

2013年01月09日 01:00 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 日前，國內媒體將改款奔騰B50的最新輕偽裝諜照曝光了出來，新車相比現款車型在外觀以及內飾方面有了較大幅度的改動。另悉，該車有望在今年年內正式上市銷售。（諜照來源：網易汽車）

　　外觀方面，改款奔騰B50的變化集中體現在車前臉部分，前進氣格柵經過重新設計，前大燈樣式也變得更加犀利動感，燈腔內還加入了LED 日間行車燈。

『上圖：改款奔騰B50諜照下圖：現款奔騰B50』

　　相比前臉部分，改款奔騰B50尾部變化要小很多，車尾燈樣式基本與現款車型相同，后保險杠經過細微改動。

『上圖：改款奔騰B50諜照下圖：現款奔騰B50』

　　從內飾諜照來看，改款奔騰B50依然采用了上深下淺的內飾顏色，但車內整體布局卻有了明顯變化，方向盤改為三輻式設計，中控臺的造型在大改之后呈現出更加立體的感覺，此外儀表盤也改為了炮筒式設計。

『上圖為改款奔騰B50手擋車型內飾』

『上圖為改款奔騰B50自動擋車型內飾下圖為現款奔騰B50內飾』

　　動力方面，目前官方尚未公布該車的動力信息，但我們判斷新車將會搭載與現款車型相同的1.6升發動機，該發動機最大功率為103馬力，峰值扭矩為145N·m。傳動系統方面與之匹配的是5擋手動和6擋手自一體變速箱。（文/汽車之家曹雷）

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　　內飾外觀有變化改款奔騰B50諜照曝光
　　//www.china-wallpaper.com/news/201211/427129.html

文章標簽：國內諜照

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評測編輯-侯云峰：	和1.4T車型相比，1.6L就顯得過于平淡了，動力系統和底盤與老款奔騰B50的差異不大，主要變化還是集中在造型、空間以及配置，中規中矩，沒給人留下太深的印象。
評測編輯-曹昊旻：	1.6L和1.4T相比我肯定更推薦1.4T車型，這臺1.6L的動力表現不太能讓人滿意，開著的感覺也和老款B50沒什么區別，略感失望。
評測編輯-于晗：	之前測試老款B50的時候我們就說希望它不要再吃老本了，能拿出一些屬于自己的、真正的東西，很可惜這臺1.6L的全新B50并沒有做到。

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評測編輯-侯云峰：	等了7年才等到奔騰B50換代，好在整體表現沒讓人失望，從里到外都有不小的變化，1.4T開著也比之前1.8L更順暢，只是發動機噪音偏大，影響了整車的質感。
評測編輯-曹昊旻：	奔騰B50看著比之前協調多了，配置上的增加也讓它邁入了同級別主流行列，整體表現不錯，推薦買1.4T最低配，優惠完不到10萬，還是挺值的。
評測編輯-于晗：	奔騰B50這次的變化確實不小，但無法忽略的是它還是在老馬6的平臺上研發，新意不足，我更希望能看到一臺真真正正的新車。

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評測編輯-鄭宇：	奔騰B50有著十分接近合資車型的品質，尤其在乘坐空間和舒適性以及做工上表現出色。如果能將油耗降低并提高剎車成績的話，奔騰B50將更值得推薦。
評測編輯-李偉龍：	憑借老馬6的底子，奔騰B50在空間與駕駛方面都有著不錯的表現，不過吃老本也是有時限的，以目前競爭激烈的市場來看，老邁的動力總成已經在油耗方面拖了后腿，并且一汽那充滿自信的定價也著實有些任性。
評測編輯-侯云峰：	奔騰B50的“拿來主義”確實讓它受益匪淺，憑借這一付好底子也讓它在市場中拼殺了不少年。但是面對日新月異的對手，奔騰B50吃老本的時間不多了，要是自己再不努力，只能被對手遠遠甩下。

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