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或上海車展首發 長安福特新蒙迪歐諜照

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  [汽車之家 資訊]  日前,國內媒體曝光了一組長安福特國產新蒙迪歐的諜照,這款車有望于4月的上海車展首發亮相并于年內上市。(圖片來源:新浪汽車)

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『長安福特新蒙迪歐諜照』

  從曝光的國產新蒙迪歐諜照來看,新車基本保持了海外車型的設計,側面看上去線條非常流暢,酷似阿斯頓·馬丁設計風格的大嘴設計辨識度非常高,整車顯得非常動感。

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  綜合諜照信息,國產新蒙迪歐高配將采用18英寸輪圈,分為運動版的五幅雙肋款式和多輻條款式,而低配版是尺寸略小的17英寸十輻款式。

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  國產新蒙迪歐的內飾設計也延續了海外車型風格。根據車型版本不同,配置上也有著一些的差異。高配版車型有前后多達十二個泊車雷達探頭,同時還具備了自動泊車功能。高配車型具有福特ACS低速行車安全系統,LKA行車道保持系統,BLIS盲區監測系統,ACC智能自適應巡航系統等等。

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『長安福特新蒙迪歐高配車型諜照』

  據信息顯示,高配車型將采用大尺寸液晶屏,低配版則是小尺寸顯示屏和傳統按鍵的控制模式。新蒙迪歐全系車型均配置了發動機一鍵點火系統和電子手剎系統,后排座位也有單獨的空調出風口和電源插口。

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  動力方面,據國內媒體報道,新蒙迪歐高配版車型采用與現款蒙迪歐-致勝相同的2.0L GTDI渦輪增壓汽油直噴發動機,低配版采用2.0L GDI汽油直噴發動機。

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  另據此前報道顯示,新蒙迪歐后期可能還會增加1.5L GTDI渦輪增壓汽油直噴三缸發動機,并有可能會引入混合動力版本車型。(編譯/汽車之家 王寅)

  更多閱讀:

  今年上市 國產新蒙迪歐或配1.5T發動機
  //www.china-wallpaper.com/news/201301/463845.html

  預計年內上市 長安福特全新蒙迪歐亮相
  //www.china-wallpaper.com/news/201301/462278.html

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文章標簽: 國內諜照
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  • 蒙迪歐-致勝 2011款 2.0L GTDi240至尊型 閱讀測試文章
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    7.76 38.90 8.10
    測試文章:加速油耗給力 搶先測試致勝2.0GTDi240
    評測編輯-孟慶嘉:

    2.0GTDi+powershift雙離合變速箱,同時還有240馬力這個數值,聽上去真是挺棒的!這樣一來,它便能夠憑借不錯的性能以及大空間和性價比與競爭對手抗衡了!說實話,我對它的期望很高,特別是在性能方面,如果它能跑進7秒3,我會給它10分!

    評測編輯-梁巍:

    說實話致勝是一款相當不錯的車型,它本應該擁有很好的市場,但唯獨讓動力給耽誤了大好前程,如今福特終于拿來了2.0T發動機跟雙離合變速箱,價格上也有一定的競爭力,但留給它的市場空間已經不多了,想要突圍的話我覺得就需要在價格上多做文章了。

    評測編輯-羅浩:

    事實再次證明,作為一款具有歐洲血統的運動型轎車,發動機一直是蒙迪歐-致勝最大的短板,此次2.0T發動機的誕生徹底彌補了這一不足,現在我終于可以理直氣壯的說,老款蒙迪歐的2.3發動機實在太不給力了!

  • 蒙迪歐-致勝 2007款 2.3L 豪華運動型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.60 38.40 --
    測試文章:設計完全不同!邁騰/致勝深度對比測試
    評測編輯-韓路:

    致勝打9分,主要是失分在這個2.3發動機上,當對手都在9秒左右的百公里加速成績時候,致勝的2.3升發動機顯得那么孱弱。但是致勝完美的時尚外形和極佳內部空間優勢又比對手明顯太多了太多了。我非常喜歡致勝的外形、內飾、空間、操控,唯一遺憾是動力。最后總結一句:致勝的2.3升發動機,配不上它那個美麗的大殼子。

    評測編輯-王苦公:

    致勝剛在歐洲發售不久就風風火火來到中國,足以見得福特對國內市場的重視及對致勝的信心。Kinetic Design設計風格比較激進,車身尺寸也大幅增加,內飾設計更年輕,老款蒙迪歐中庸的形象完全被顛覆。在歐洲研發的致勝行駛表現也完全是歐洲風格,懸掛堅韌,轉向準確;長安福特的做工也有長足進步。沒有2.5T發動機是最大的遺憾。

    評測編輯-孟慶嘉:

    蒙迪歐的變化令人吃驚,一身運動裝的新蒙迪歐-致勝不僅視覺效果極好,駕駛起來也透出點年輕的氣息;盡管外觀突變唬人,但該車對動態的調教卻保持著“傳統”的風格,不急不噪、成熟穩健,不知道007是否也只是被它的外表所吸引?

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蒙迪歐-致勝

指導價:16.98-25.68萬
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