預(yù)計30萬左右斯巴魯BRZ將3月21日上市

齊天翔

2013年03月08日 01:01 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 近日，有消息稱，斯巴魯BRZ將于3月21日正式上市，該車預(yù)計售價在30萬元左右。

　　斯巴魯BRZ與豐田86出自同一平臺，在設(shè)計方面也保持了絕大多數(shù)的共性，只是BRZ在霧燈、進氣格柵、輪圈樣式方面有所區(qū)別，另外，斯巴魯BRZ還加入后擾流板。數(shù)據(jù)方面，BRZ長寬高尺寸依次為4240/1775/1300mm，軸距為2570mm。

　　動力方面，斯巴魯BRZ搭載的是加入了豐田D-4S直噴技術(shù)的2.0L水平對置發(fā)動機，最大功率為200馬力，峰值扭矩205牛米，與發(fā)動機匹配的是6速手動或6AT變速箱。

　　據(jù)了解，豐田86即將在3月12日上市，而緊接著3月21日將迎來斯巴魯BRZ入市。前者宣傳是平民跑車、AE86繼任者，而斯巴魯將如何為BRZ“造勢”？太多的相同點是否會導(dǎo)致兩款車入市后產(chǎn)生“內(nèi)耗”？諸多疑問待解答。（文/汽車之家齊天翔）

　　● 更多閱讀：

　　豐田GT-86的親兄弟斯巴魯BRZ搶先實拍
　　//www.china-wallpaper.com/advice/201208/386855.html

　　后驅(qū)時代的陣痛與新生試駕斯巴魯BRZ
　　//www.china-wallpaper.com/drive/201112/272924.html

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加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
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評測編輯-張子儀：	車分兩種，一種是工具，因為沒有靈魂，也就是單純的機器；而真正的汽車是富有靈魂的，他是我們的伙伴，能給我們帶來歡笑，更能陪伴我們一起成長。BRZ顯然屬于后者，它與駕駛者能夠進行深度溝通。不過遺憾的是，這臺自動擋動力太弱了，少了點人的參與感。要是手動擋、動力再強些就完美了。
評測編輯-張郁達：	這臺黃色特裝版的BRZ在純正的跑車外觀又加上亮騷的黃色涂裝，加上限量全國80臺的身份，目標太大，讓車主幾乎沒有隱私，同時也賺足了回頭率。比同價位的ST、GTI、尚酷等等高調(diào)不少。日常生活中又能滿足代步、走街的需求，駕駛舒適性不差，儲物以及乘坐空間在跑車中也比較合理，作為年輕人的第一臺或者唯一一臺車都沒有問題，上升到家庭用戶來說，還是當做第二臺比較合適。總之，BRZ/86自動擋除動力以外，真是臺好車。我給9分，那1分扣在動力上。
評測編輯-王濤：	BRZ在海內(nèi)外都獲得過很高的評價，這款黃色特裝版更是升級了底盤和外觀、內(nèi)飾套件，質(zhì)感比老款有了明顯提升。不過，據(jù)說它馬上就要退出中國市場了，所以還是挺遺憾的。

斯巴魯BRZ 2013款 2.0i 手動豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.15秒	38.73米	8.52升
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評測編輯-梁巍：	如果只看參數(shù)，斯巴魯BRZ不會讓你產(chǎn)生任何興趣，真正開起來才能感受到它的魅力，但這種感覺也并不是每個人都能享受的了，除非你是個汽車運動的癡迷者，否則BRZ給你帶來不少多少享受。
評測編輯-胡正暘：	“豐田86徹底勾起了男人們心底的玩性和占有欲，不過只有手動版本才是正確選擇，到時候我會給10分”，這是測試豐田86自動版時給的評語。現(xiàn)在履行諾言：BRZ手動版，10分。
評測編輯-羅浩：	我們需要的正是斯巴魯BRZ這種駕駛樂趣超強、動力水平又在絕大多數(shù)消費者能夠駕馭的范圍內(nèi)，同時最重要的是價格適當?shù)呐苘嚕@樣完全足夠了。

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斯巴魯BRZ 2013款 2.0i 手動豪華型

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