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制動存隱患 斯巴魯將召回部分力獅/傲虎

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  [汽車之家 資訊]  日前,斯巴魯汽車(中國)有限公司召向國家質檢總局備案了召回計劃,自2013年6月3日起,召回2004--2009年款進口斯巴魯(SUBARU)力獅(Legacy)和傲虎(Outback)汽車,生產日期為2004年1月28日--2009年5月21日。據該公司統計,在中國大陸地區涉及約9641輛。

斯巴魯斯巴魯力獅2006款 2.0R

『2006款力獅』

  召回原因:本次召回范圍內車輛,受路況環境影響,當含有融雪劑的水濺到剎車油管上時,因腐蝕過大而可能導致剎車油管生銹。剎車油管腐蝕而導致制動液滲漏,踩剎車時制動距離加長,存在安全隱患。

斯巴魯斯巴魯傲虎2006款 2.5i

『2006款傲虎』

    解決辦法:斯巴魯汽車(中國)有限公司將對召回范圍內車輛進行免費追加防銹措施,并根據檢查結果,在需要時,更換剎車油管和噴涂防銹劑。在防銹劑運到各經銷商處前,車主可到店里進行檢查,詳情請聯系最近的經銷商。

  斯巴魯汽車(中國)有限公司將從2013年4月3日起通過郵政信件的形式通知相關用戶。同時請廣大用戶及時與斯巴魯指定維修站聯系預約,安排召回檢修事宜。用戶也可登陸斯巴魯汽車(中國)有限公司中文網頁:http://www.subaru-china.cn;或撥打召回熱線:4008103666了解有關信息。車主也可登陸質檢總局網站業務頻道-進出口商品檢驗(http://jyjgs.aqsiq.gov.cn)、缺陷產品管理中心網站(www.dpac.gov.cn)、中國汽車召回網(www.qiche365.org.cn),或撥打國家質檢總局缺陷產品管理中心的熱線電話(010-59799616,65537365)了解更多信息。(編譯/汽車之家 齊天翔)

  更多閱讀:

  龐大與富士重工合資成立斯巴魯銷售公司
  //www.china-wallpaper.com/news/201301/460354.html

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    全新傲虎在內飾科技感、行駛品質上有一定提升,四驅和通過能力都是斯巴魯品牌一貫的高水準,但在30多萬的價位上這個動力表現很難令人滿意,另外就是即便頂配車型配置也依然有一些缺失。

    評測編輯-張益嘉:

    全新一代傲虎有兩點讓我印象深刻,一個是車機系統可以和車輛互動,并且功能十分全面;另一個是更有韌性的底盤調校。當然在動力上確實是一個短板,如果海外版2.4T發動機的引入或許會有明顯改觀,但價格勢必也會水漲船高。

    評測編輯-李喬辰:

    傲虎的駕駛感受并沒有像車身尺寸所呈現的那般笨重,還是有一定靈活性在的,另外底盤調校和隔音表現我也比較滿意。只是定價和進口身份注定了它是屬于小部分人的心頭好。

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    評測編輯-張益嘉:

    如果單聊產品力的話,斯巴魯傲虎確實是一款還不錯的車,但如果橫向對比來看,不論是外觀內飾的質感,還是動力系統的表現,傲虎的競爭力都不強,新款傲虎趕緊來中國吧。

    評測編輯-李喬辰:

    水平對置發動機可以有效降低車輛重心,在激烈駕駛的時候可以給駕駛者更強的信心。傲虎雖然被分到了中型SUV的類別中,但實際上它是一輛跨界車,在駕控感受上會比正統的SUV表現更好。

    評測編輯-:

    如果把傲虎歸結為跨界車的話,那它應該是國內在售車型中最便宜的四驅旅行跨界車,雖說是最便宜的,但價格也要到30萬左右了,而其動力和車內質感很難支撐起這個價格。

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    評測編輯-羅浩:

    這款車各方面我都滿意,只是2.5L動力略顯平庸,挺好的底子,有錢還是買2.0T的吧!為了情懷。

    評測編輯-張子儀:

    傲虎的操控性給我留下了很深的印象,它應該算是同級別里操控最好的車型了吧!如果能更強化一下運動風格,應該是挺有個性的車型。

    評測編輯-劉昱昕:

    傲虎很好的滿足了那些糾結于轎車和SUV的消費者的需求,2.5i動力對于一般家庭來說也夠了,其實總的來說是個很實用的車型,只是斯巴魯較高的保養維修成本對于務實家庭來說是個小阻礙。

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傲虎

指導價:29.98-33.08萬
級別:中型SUV
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