[汽車之家 資訊] 在本屆上海車展,比亞迪戴姆勒合資品牌騰勢(DENZA)旗下首款電動車試制車版正式發布。據了解,騰勢的量產車將在2013年底全球首發,2014年中面向個人消費者銷售。
作為量產之前的重要試驗階段,DENZA騰勢試制車在中國路面上,目前已完成了25萬公里的測試。據介紹,在為期18個月的測試中,DENZA騰勢計劃分原型車和量產車測試兩個階段,涵蓋整車質量、耐久性和碰撞安全等多個項目。
眾所周知,對于以電為驅動力的汽車,高電壓具有增強電機運行效率等優勢。但如何確保運行的安全,是諸多汽車制造商不得不面臨的難題。為此,DENZA騰勢經過攻關,帶來了自己的解決方案:電動安全管理系統。
電池本身的安全與穩固,是整車安全首要考慮的問題。對此,DENZA騰勢為電池部分量身打造了一個特殊的防護裝置,當汽車發生碰撞等情況時,它能將電池組緊緊的護衛在內,保護電池不受沖擊和整車安全,DENZA騰勢將這個設計稱為“電池防護裝置”。
除了充分考慮電池本身的安全之外,DENZA騰勢另一項確保運行安全的措施是“電動安全管理系統”。這個系統不僅可以像雷達一樣,監測車內能量流在電池和零部件之間的流動,還會在發現異常情況時,自動切斷能流量,確保駕駛者和乘客的安全。
電動安全,還涉及到動力系統、充電系統和空調系統的運行。有別于傳統內燃機汽車,電動安全管理系統可以對這些系統發出指令,進行精準調控,確保其運行的高效和穩定。(編譯/汽車之家 齊天翔)
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