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配多款動(dòng)力 新一代馬自達(dá)3正式發(fā)布

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  [汽車之家 資訊]  日前,海外媒體公布了新一代馬自達(dá)3的圖片及信息。相比現(xiàn)款車型,全新馬自達(dá)3在外觀和內(nèi)飾方面有明顯變化,且新車型有多種動(dòng)力可選。

馬自達(dá)馬自達(dá)(進(jìn)口)馬自達(dá)3(進(jìn)口)2014款 基本型

  新一代馬自達(dá)3借鑒了馬自達(dá)“Kodo”魂動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了與馬自達(dá)ATENZA類似的進(jìn)氣格柵,車身線條非常流暢,尾燈造型也與馬自達(dá)ATENZA相近,并裝配雙排氣管。可以說,新一代馬自達(dá)3不僅延續(xù)了上一代車型的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,還把這一特點(diǎn)繼續(xù)擴(kuò)大化。

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  新一代馬自達(dá)3的長/寬/高尺寸為4465/1795/1450mm,軸距為2700mm(相比現(xiàn)款馬自達(dá)3星騁兩廂版軸距加長60mm)。另外,該車后備廂空間為350升,將后排座椅放倒,可擴(kuò)展至1250升。全新車型采用的是前麥弗遜/后多連桿獨(dú)立懸架。另據(jù)了解,這款車將經(jīng)過輕量化處理,車重進(jìn)一步減輕,這有助于提升車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性和加速性能。

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  內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面,新一代馬自達(dá)3對中控臺(tái)部分進(jìn)行重新設(shè)計(jì),簡化了功能控制區(qū)域,增加立式方形液晶屏,擋桿部分也有變化,并在該區(qū)域增加了功能控制旋鈕。

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  動(dòng)力方面,新一代馬自達(dá)3將搭載創(chuàng)馳藍(lán)天系列中多款發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為100馬力,峰值扭矩為150牛·米,與6MT變速箱匹配,該車0-100km/h加速時(shí)間為10.8秒,最高車速為182km/h。

  該車采用的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為120馬力,峰值扭矩為210牛·米,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6MT或6AT變速箱,0-100km/h加速時(shí)間依次為8.9秒、10.4秒。

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  不僅如此,全新馬自達(dá)3還提供高功版2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇,最大功率提升至165馬力,僅配6MT變速箱,0-100km/h加速時(shí)間為8.2秒,最高車速為210km/h。另外,新車型還有2.2L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可選。(文/汽車之家 齊天翔)

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  或年底上市 國產(chǎn)馬自達(dá)ATENZA諜照曝光
  //www.china-wallpaper.com/news/201306/559638.html

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  • 馬自達(dá)3(進(jìn)口) 2010款 兩廂 2.0手動(dòng)豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.40 41.60 9.00
    測試文章:看點(diǎn)就在6MT!測試新馬自達(dá)3兩廂2.0MT
    評測編輯-韓路:

    作為進(jìn)口車,這個(gè)價(jià)格不貴,不過如果沒有高爾夫6和英朗它能得更高分。配置似乎低了點(diǎn)。

    評測編輯-梁巍:

    其實(shí)一直都挺喜歡馬自達(dá)3兩廂,現(xiàn)在國內(nèi)真正算得上運(yùn)動(dòng)型兩廂車的除了高爾夫和英朗之外,也只有它了,而且這次新馬自達(dá)3兩廂終于有了6速手動(dòng)擋,終于能真正體驗(yàn)它的駕駛樂趣了,而且依然是進(jìn)口,價(jià)格也相對更有性價(jià)比了。

    評測編輯-孟慶嘉:

    如果不算GTI這類性能版車的話,全新進(jìn)口馬自達(dá)3兩廂應(yīng)該是我見過的最有運(yùn)動(dòng)感覺的緊湊型車,外形俊俏,性能也不錯(cuò),最關(guān)鍵的是6MT的融入讓駕駛樂趣與感覺都有了更高的飛躍!

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馬自達(dá)3(進(jìn)口)

指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
級(jí)別:緊湊型車
詢底價(jià)
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