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凱迪拉克ATS將于2013年四季度進口國內

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  [汽車之家 資訊]  國產凱迪拉克XTS的上市正式揭開了凱迪拉克雙十戰略”的序幕,同時也表明了凱迪拉克競爭國產豪華轎車市場的決心。在XTS之后,ATS也已列入了國產計劃,不過在ATS國產之前,ATS將會率先以進口的形式引入國內。進口版的ATS將會在2013年第四季度上市。

凱迪拉克凱迪拉克(進口)凱迪拉克ATS2013款 2.0T

凱迪拉克凱迪拉克(進口)凱迪拉克ATS2013款 2.0T

  凱迪拉克ATS采用了非常多的輕量化設計,包括采用了鋁質發動機缸蓋、鎂質發動機支架、輕質化天然纖維車門內飾板等輕質材料和減重措施,這使得ATS的整備質量不到1542kg。ATS的長寬高分別為4643mm/1805mm/1421mm,軸距為2775mm。

凱迪拉克凱迪拉克(進口)凱迪拉克ATS2013款 2.0T

凱迪拉克凱迪拉克(進口)凱迪拉克ATS2013款 2.0T

  動力方面,ATS搭載三款發動機,分別是最大功率203馬力的2.5L自然吸氣發動機、274馬力的2.0T發動機以及最大功率324馬力的3.6L發動機。與發動機匹配的是6速手動變速箱或6速自動變速箱。由于國內進口車關稅與發動機排量掛鉤,所以我們預測引入國內的主力銷售車型將以2.0T車型為主。(文/汽車之家 章寧)

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  • 凱迪拉克ATS(進口) 2014款 28T 領先型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.30 37.61 11.08
    測試文章:實力毋庸置疑 測試凱迪拉克ATS 28T
    評測編輯-梁巍:

    ATS的定位非常清晰,就是強調運動以及操控性,車輛的各項指標也都是針對這兩方面進行的優化,目標對手也鎖定在寶馬3系身上。我們在實際賽道表現上也證實了ATS實力要比328略勝一籌,對于一款30萬出頭的產品,如果你喜歡這份戰斗的氣息,那它絕對適合你。

    評測編輯-胡正暘:

    無論做人做事,專注認真都是寶貴精神,在凱迪拉克ATS身上我們能看到這種心無旁騖的狀態。目前它是同級別最具運動氣質的車型,被鎖定的消費者可能很快就可以做出決定。

    評測編輯-羅浩:

    如果說凱迪拉克ATS這款車的出現就是為了在操控性上超越寶馬3系,那么從實際效果來看,它已經完全達到了預定目標,唯一的不足時2.0T發動機的直線加速性能略微遜色一點,但也還可以了。

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凱迪拉克ATS(進口)

指導價:30.80-43.80萬
級別:中型車
詢底價
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