預(yù)計(jì)年底上市曝國產(chǎn)GLK 2.0T車型諜照

王寅

2013年08月15日 09:28 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 日前，國內(nèi)媒體曝光了一組國產(chǎn)奔馳GLK 2.0T車型的諜照，根據(jù)此前信息，GLK 2.0T車型將于年底上市。（圖片來源：易車網(wǎng)）

　　現(xiàn)款在售的國產(chǎn)GLK車型搭載的是3.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，此次諜照曝光的GLK新車型的一大特點(diǎn)是搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，目前還不清楚這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭配到國產(chǎn)車型上的參數(shù)。參考海外車型來看，這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率211馬力，最大扭矩350N·m。

　　在外觀方面，由于諜照質(zhì)量有限，尾部標(biāo)識(shí)不是很清楚，我們依稀看到其尾標(biāo)標(biāo)識(shí)是GLK250，但由于還未最終上市，最終國產(chǎn)版本尾標(biāo)是GLK260還是GLK250我們還有待進(jìn)一步跟進(jìn)。但從諜照來看，這款測(cè)試車與在售的GLK300車型基本保持一致，采用了新的雙輻式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，看上去動(dòng)感十足。內(nèi)飾設(shè)計(jì)也和在售的GLK相同，十字星狀的出風(fēng)口看上去很時(shí)尚，同時(shí)新車還使用了懷擋設(shè)計(jì)。

　　根據(jù)我們此前獲得的消息，這款匹配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的GLK車型將于年底國產(chǎn)上市。預(yù)計(jì)上市后該車的起售價(jià)格將比現(xiàn)款GLK300要低一些。作為參考GLK300的售價(jià)區(qū)間為41.80-55.80萬，那么國產(chǎn)GLK 2.0T車型的起售價(jià)有望殺入到30-40萬元區(qū)間，值得期待。（編譯/汽車之家王寅）

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評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華：	也許很少會(huì)有人放棄更快的加速、低得多的油耗，以及更低的價(jià)格，只為了那看似“虛無縹緲”的平順和更好聽一點(diǎn)的聲音，而去購買搭載技術(shù)老舊的大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的GLK300，我卻是其中一員。還好，現(xiàn)在“260”和“300”都在售，喜歡哪個(gè)就選哪個(gè)，皆大歡喜。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	市場(chǎng)層面，使用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的GLK260無疑比GLK300更具說服力，高動(dòng)力、低油耗，價(jià)格也合適。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	GLK260略顯遲緩的油門響應(yīng)實(shí)在有些過于保守了，除此之外其他方面都不錯(cuò)，總的來說我覺得比GLK300更有吸引力。

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8.31秒	40.00米	12.04升
測(cè)試文章：一切只為更舒適測(cè)試新款奔馳GLK300
評(píng)測(cè)編輯-梁巍：	國產(chǎn)后，GLK的做工保持了奔馳一貫的高品質(zhì)，這次中期改款車型沒什么太多的驚喜，主要的變化在內(nèi)飾和配置上，性能方面則與老款保持一致，入門級(jí)的動(dòng)感型沒有天窗，如果想購買的話推薦您考慮時(shí)尚型。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	老發(fā)動(dòng)機(jī)，老變速箱，沒什么新意，比較平淡的一個(gè)年代款，不過如果你真心喜歡V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，可以下手了，下一代GLK很可能要開始增壓之旅。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	新款奔馳GLK的外觀變得更流線，但恐怕并不能算是漂亮，動(dòng)力系統(tǒng)沒有做什么變動(dòng)，3.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在對(duì)手的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)面前已經(jīng)顯不出什么技術(shù)優(yōu)勢(shì)，好在這輛車進(jìn)一步提升了舒適性，這使得它依然具備很強(qiáng)的吸引力，除此之外就是期待價(jià)格能再優(yōu)惠一些了。

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