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或2014年投放 新款普拉多宣傳圖曝光

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  [汽車之家 資訊]  日前,我們獲得了一組豐田新款普拉多的宣傳圖以及車前臉實(shí)車圖。據(jù)最新消息,這款車有望在2014年正式投放。

汽車之家

『日前曝光的豐田新款普拉多宣傳圖』

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『日前曝光的豐田新款普拉多宣傳圖』

  外觀方面,新款普拉多的變化主要集中在車前臉部分,前大燈變化十分明顯,兩側(cè)向前進(jìn)氣格柵下部延伸。尾部方面,新車尾燈經(jīng)過重新設(shè)計(jì),尾門樣式也經(jīng)過改進(jìn)。

汽車之家

『日前曝光的豐田新款普拉多前臉實(shí)車圖』

  據(jù)海外媒體報(bào)道,新款普拉多中控臺布局或?qū)⒂兴{(diào)整,還將采用全新樣式的方向盤。此外,新車的信息娛樂系統(tǒng)將進(jìn)行升級。動力方面,新款普拉多將有汽油機(jī)和柴油機(jī)多種動力供消費(fèi)者選擇。(編譯/汽車之家 曹雷)

  更多文章閱讀:

  將9月發(fā)布 豐田Hybrid-R概念車預(yù)告圖
  //www.china-wallpaper.com/news/201308/594352.html

文章標(biāo)簽: 新車效果圖/假想圖
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  • 普拉多(進(jìn)口) 2010款 2.7L 自動豪華版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    14.83 42.85 --
    測試文章:驗(yàn)證越野傳奇 測試進(jìn)口豐田普拉多2.7
    評測編輯-孟慶嘉:

    這并不是我期待的那款普拉多,進(jìn)口款無論在哪方面性能都還處于入門級階段,沒有電子輔助系統(tǒng)對限滑的幫 助,它的脫困能力便非常有限;相比之下,我更期待國產(chǎn)的普拉多,尤其在四驅(qū)結(jié)構(gòu)方面要比它更強(qiáng)!

    評測編輯-梁巍:

    豐田系的越野車在我心里一直都有著很高的地位,毫無疑問他們都應(yīng)該具有強(qiáng)悍的越野性能,但是這次進(jìn)口的普拉多2.7讓我大失所望,只能說這是一款高端城市SUV,我們還是期待國產(chǎn)普拉多4.0車型能有更好的表現(xiàn)吧。

    評測編輯-羅浩:

    強(qiáng)悍的體型是它炫耀的資本,專業(yè)的底盤是它不變的追求,寬敞的空間是它實(shí)用的基礎(chǔ),可是它0-100公里/小時加速需要15秒,也無法通過標(biāo)準(zhǔn)的交叉軸測試,結(jié)合它40多萬的價(jià)格,你付出的不僅是金錢,還有極大的魄力。

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加載中

普拉多(進(jìn)口)

指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
級別:中大型SUV
詢底價(jià)
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