或搭1.8L/1.8T 奔騰新一代B70諜照曝光

章寧

2013年09月05日 10:01 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 前段時間，我們報道了一汽奔騰新一代B70的諜照，日前這款車的最新諜照再次被國內媒體曝光了出來。（諜照來自搜狐汽車）

　　據國內媒體報道新一代B70將基于馬自達睿翼平臺打造。從諜照看，全新B70采用了流線造型，前大燈配備LED 日間行車燈，配合全新式樣的合金輪轂，讓測試車看起來更加時尚動感。

　　內飾方面，測試車采用黑色內飾配紅色縫線的搭配，看起來很有運動范兒。從諜照中我們可以看到，高配車型配備電子手剎，低配車型則依然配備機械式手剎。

『高配車型配備電子手剎』

『低配車型配備機械手剎』

　　動力方面，目前還沒有全新B70的動力信息，據猜測新車將可能搭載1.8L或1.8T發動機。關信息目前并未得到確認，具體動力配置我們還需等待來自官方的消息。（文/汽車之家章寧）

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奔騰B70 2006款 2.3L 自動豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.45秒	42.60米	--升
測試文章：奔跑的公牛！深入評測一汽奔騰2.3AT
評測編輯-韓路：	共用平臺可是說是一種節約成本的最好辦法，是值得高興的事！奔騰在這個平臺上又演譯出了自己的一部分特點，那就是莊重、大氣！加速成績較Mazda6還有提高，這點實屬不易，剎車性能一般，42米多的成績沒有給我們驚喜。
評測編輯-王苦公：	奔騰作為一款共用平臺的產品，從目前的市場反應和消費者反應來看還算是比較成功的，憑借Mazda6的良好口碑和58%的通用率以及更高的性價比來說奔騰是一款不錯的中型車；但是在各個細節的調整上確實還有很大的提升空間。
評測編輯-孟慶嘉：	奔騰的外形大氣穩重，符合中國人的購買需求，和Mazda 6這樣的運動型轎車相比，有著眾多相似之處的奔騰也同樣擁有著運動氣息，甚至在加速測試中，成績比前者更為出色，的確沒有想到，畢竟奔騰比Mazda的車身要重一些，其它方面兩車的差距也不明顯。不足的是奔騰的內飾做工和座椅舒適性一般。

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