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或30萬起售 凱迪拉克ATS國內(nèi)實(shí)車圖

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  [汽車之家 資訊]  凱迪拉克ATS將極有可能在今年年底進(jìn)口上市,近日,我們獲得了這款車在國內(nèi)的最新實(shí)車圖。這款車預(yù)計(jì)售價(jià)將會是30萬元起。

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  凱迪拉克ATS以奧迪A4奔馳C級寶馬3系為主要競爭對手。ATS采用了非常多的輕量化設(shè)計(jì),這使得ATS的整備質(zhì)量不到1542kg。

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  動力方面,目前還不確定引入國內(nèi)的車型將搭載哪款發(fā)動機(jī),不過由于國內(nèi)進(jìn)口車關(guān)稅與發(fā)動機(jī)排量掛鉤,所以我們預(yù)測引入國內(nèi)的車型將以最大功率274馬力的2.0T發(fā)動機(jī)為主,頂配車型則將可能搭載324馬力的3.6L發(fā)動機(jī)。

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  從實(shí)車圖上我們看到,ATS配備了由Brembo提供的制動系統(tǒng),預(yù)計(jì)未來進(jìn)口上市的車型也將會采用相同的制動系統(tǒng)。2014年,ATS將實(shí)現(xiàn)國產(chǎn),國產(chǎn)車型將為長軸距版車型。(文/汽車之家 章寧)

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  • 凱迪拉克ATS(進(jìn)口) 2014款 28T 領(lǐng)先型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.30 37.61 11.08
    測試文章:實(shí)力毋庸置疑 測試凱迪拉克ATS 28T
    評測編輯-梁巍:

    ATS的定位非常清晰,就是強(qiáng)調(diào)運(yùn)動以及操控性,車輛的各項(xiàng)指標(biāo)也都是針對這兩方面進(jìn)行的優(yōu)化,目標(biāo)對手也鎖定在寶馬3系身上。我們在實(shí)際賽道表現(xiàn)上也證實(shí)了ATS實(shí)力要比328略勝一籌,對于一款30萬出頭的產(chǎn)品,如果你喜歡這份戰(zhàn)斗的氣息,那它絕對適合你。

    評測編輯-胡正暘:

    無論做人做事,專注認(rèn)真都是寶貴精神,在凱迪拉克ATS身上我們能看到這種心無旁騖的狀態(tài)。目前它是同級別最具運(yùn)動氣質(zhì)的車型,被鎖定的消費(fèi)者可能很快就可以做出決定。

    評測編輯-羅浩:

    如果說凱迪拉克ATS這款車的出現(xiàn)就是為了在操控性上超越寶馬3系,那么從實(shí)際效果來看,它已經(jīng)完全達(dá)到了預(yù)定目標(biāo),唯一的不足時2.0T發(fā)動機(jī)的直線加速性能略微遜色一點(diǎn),但也還可以了。

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凱迪拉克ATS(進(jìn)口)

指導(dǎo)價(jià):30.80-43.80萬
級別:中型車
詢底價(jià)
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