模塊平臺(tái)/9AT 全新克萊斯勒200官圖發(fā)布
[汽車之家 新聞] 日前，全新克萊斯勒200的官圖正式發(fā)布，其實(shí)體車輛將在即將開幕的北美車展正式發(fā)布。
『全新克萊斯勒200C』
全新克萊斯勒200外形設(shè)計(jì)煥然一新，已經(jīng)看不到上一代車型略顯沉穩(wěn)，甚至是有些呆板的面容，更多的是突出運(yùn)動(dòng)氣息。新車發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的線條使其前臉更有立體感，大燈與進(jìn)氣格柵相連，燈腔底部的LED日間行車燈顯示效果十分兇狠。
『全新克萊斯勒200S』
尾部方面，全新克萊斯勒200尾部線條融入了轎跑車的設(shè)計(jì)元素，尾燈造型也與前大燈十分搭配。此外，全新克萊斯勒200S車型（運(yùn)動(dòng)版）采用了雙邊雙出扁口排氣布局，而全新克萊斯勒200C車型的排氣管則沒有外露。
『全新克萊斯勒200C』
『全新克萊斯勒200S』
內(nèi)飾部分，全新克萊斯勒200借鑒了道奇Dart的一些設(shè)計(jì)理念，并配備了一個(gè)浮動(dòng)中控臺(tái)，中控操作臺(tái)面與底部分開，我們還可以看到一個(gè)變速箱控制旋鈕。全新克萊斯勒200C采用上深下淺配色，并配有木質(zhì)裝飾，看起來更有檔次，而全新克萊斯勒200S車型采用的是純黑內(nèi)飾，并配有運(yùn)動(dòng)座椅。
全新克萊斯勒200是基于模塊化平臺(tái)打造（與道奇Dart共享平臺(tái)），采用前麥弗遜式/后多連桿獨(dú)立懸架。動(dòng)力方面，該車使用的2.4L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為184馬力，峰值扭矩為234牛·米；3.6升Pentastar V6發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為295馬力，峰值扭矩為355牛·米。傳動(dòng)方面，全新克萊斯勒200使用的是最新的9AT變速箱。此外，這款車還有全輪驅(qū)動(dòng)可選。（文/汽車之家 齊天翔）
更多閱讀：
2014北美車展探館：全新克萊斯勒200
//www.china-wallpaper.com/news/201401/704009.html
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