2014北美車展：英菲尼迪Q50 Eau Rouge

興珉

2014年01月13日 21:28 原創來源：汽車之家

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英菲尼迪Q50 Eau Rouge

　　[汽車之家資訊] 在本屆北美車展上，英菲尼迪正式發布了Q50的高性能版本Q50 Eau Rouge概念車（注：Eau Rouge是F1比利時斯帕賽道的著名彎角）。據悉，F1紅牛車隊也參與到這款新車的設計研發當中，但關于這款車型未來是否會量產的消息，目前官方暫未公布。

　　英菲尼迪Q50 Eau Rouge概念車的設計靈感來自于F1賽車，同時揭示未來Q50性能版的設計理念。其亮點在于使用了碳纖維材質的車頂、后保險杠處裝飾板和外后視鏡蓋，并配備一款21英寸輕質合金輪圈。

　　英菲尼迪Q50 Eau Rouge概念車還使用了一系列空氣動力學套件，比如前翼子板、行李廂蓋上的后擾流板都是經過特別定制的，同時該車還采用特別調校的懸架系統，官方介紹，它在彎道的表現會十分出色。

　　關于動力方面的信息，目前英菲尼迪方面并未公布，不過參與Q50 Eau Rouge研發的工程師稱，他們希望它量產后所搭載的發動機擁有500馬力和813N·m的動力輸出。（編譯/汽車之家興珉）

　　更多閱讀：

　　Q50/新SUV 英菲尼迪2014年引入6款新車
　　//www.china-wallpaper.com/news/201401/703034.html

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文章標簽：新車首次發布海外車展

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英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪華運動版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
5.89秒	38.22米	--升
測試文章：專注強化運動風格測英菲尼迪Q50 3.7L
評測編輯-梁�。�	我們測試的這款是美版Q50，其實就是相當于過去的G37，相同的動力總成，并且加入了DAS線控主動轉向系統，懸架調校也更有韌性，整體看來運動性是又上了一個臺階，這一點應該讓它和其他幾個豪華品牌對手相比競爭力提升了不少。
評測編輯-胡正暘：	針對“運動”這個主題做了不少改進，比如創新的轉向系統、懸架調校等，更貼近消費訴求，不過這款搭載3.7升發動機的車型，將來售價不會低，大部分買家還是更關注2.0T版本的表現。
評測編輯-羅浩：	Q50 3.7L車型的動力系統和老款英菲尼迪G37相同，重點進步是底盤調校更加運動化，增加了電傳轉向系統，總的來說就是要塑造更加年輕活力的形象，這一點從效果來看基本達到，不過3.7L車型在中國恐怕不會有太大的發展空間，我更期待2.0T車型能有怎樣的表現。