2014北美車展：英菲尼迪Q50 Eau Rouge

興珉

2014年01月13日 21:28 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 在本屆北美車展上，英菲尼迪正式發(fā)布了Q50的高性能版本Q50 Eau Rouge概念車（注：Eau Rouge是F1比利時斯帕賽道的著名彎角）。據(jù)悉，F(xiàn)1紅牛車隊也參與到這款新車的設(shè)計研發(fā)當(dāng)中，但關(guān)于這款車型未來是否會量產(chǎn)的消息，目前官方暫未公布。

　　英菲尼迪Q50 Eau Rouge概念車的設(shè)計靈感來自于F1賽車，同時揭示未來Q50性能版的設(shè)計理念。其亮點(diǎn)在于使用了碳纖維材質(zhì)的車頂、后保險杠處裝飾板和外后視鏡蓋，并配備一款21英寸輕質(zhì)合金輪圈。

　　英菲尼迪Q50 Eau Rouge概念車還使用了一系列空氣動力學(xué)套件，比如前翼子板、行李廂蓋上的后擾流板都是經(jīng)過特別定制的，同時該車還采用特別調(diào)校的懸架系統(tǒng)，官方介紹，它在彎道的表現(xiàn)會十分出色。

　　關(guān)于動力方面的信息，目前英菲尼迪方面并未公布，不過參與Q50 Eau Rouge研發(fā)的工程師稱，他們希望它量產(chǎn)后所搭載的發(fā)動機(jī)擁有500馬力和813N·m的動力輸出。（編譯/汽車之家興珉）

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　　//www.china-wallpaper.com/news/201401/703034.html

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英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪華運(yùn)動版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
5.89秒	38.22米	--升
測試文章：專注強(qiáng)化運(yùn)動風(fēng)格測英菲尼迪Q50 3.7L
評測編輯-梁巍：	我們測試的這款是美版Q50，其實(shí)就是相當(dāng)于過去的G37，相同的動力總成，并且加入了DAS線控主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，懸架調(diào)校也更有韌性，整體看來運(yùn)動性是又上了一個臺階，這一點(diǎn)應(yīng)該讓它和其他幾個豪華品牌對手相比競爭力提升了不少。
評測編輯-胡正暘：	針對“運(yùn)動”這個主題做了不少改進(jìn)，比如創(chuàng)新的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸架調(diào)校等，更貼近消費(fèi)訴求，不過這款搭載3.7升發(fā)動機(jī)的車型，將來售價不會低，大部分買家還是更關(guān)注2.0T版本的表現(xiàn)。
評測編輯-羅浩：	Q50 3.7L車型的動力系統(tǒng)和老款英菲尼迪G37相同，重點(diǎn)進(jìn)步是底盤調(diào)校更加運(yùn)動化，增加了電傳轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，總的來說就是要塑造更加年輕活力的形象，這一點(diǎn)從效果來看基本達(dá)到，不過3.7L車型在中國恐怕不會有太大的發(fā)展空間，我更期待2.0T車型能有怎樣的表現(xiàn)。