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6款車(chē)不達(dá)標(biāo) IIHS公布11款車(chē)型碰撞成績(jī)

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  [汽車(chē)之家 資訊]  近日,美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)(IIHS)公布了最新一批的碰撞測(cè)試成績(jī),本次測(cè)試中,參加測(cè)試車(chē)輛全部為小型車(chē)(涵蓋國(guó)內(nèi)市場(chǎng)微型車(chē)/小型車(chē))。測(cè)試車(chē)輛包括:馬自達(dá)2起亞Rio、豐田雅力士雪佛蘭SPARK、本田飛度(第二代)、菲亞特500現(xiàn)代Accent、福特嘉年華等共計(jì)11款車(chē)型。

最新一期IIHS成績(jī)目錄
車(chē)型/項(xiàng)目總評(píng)價(jià)結(jié)構(gòu)假人約束程度評(píng)級(jí)頭部和頸部胸部臀部/大腿小腿/腳
雪佛蘭
SPARK
優(yōu)優(yōu)優(yōu)優(yōu)
馬自達(dá)2優(yōu)優(yōu)優(yōu)
起亞 Rio優(yōu)優(yōu)優(yōu)
豐田 雅力士優(yōu)優(yōu)優(yōu)
福特 嘉年華優(yōu)優(yōu)
三菱 Mirage優(yōu)優(yōu)優(yōu)
日產(chǎn) Versa三廂優(yōu)優(yōu)優(yōu)
豐田
普銳斯c
優(yōu)優(yōu)優(yōu)
現(xiàn)代 Accent優(yōu)優(yōu)
菲亞特 500優(yōu)優(yōu)
本田 飛度(第二代)優(yōu)優(yōu)
評(píng)價(jià)分為優(yōu)、良、中、差四個(gè)等級(jí)


  美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)(IIHS)是一個(gè)由汽車(chē)保險(xiǎn)公司資助的具有非盈利性質(zhì)的第三方組織機(jī)構(gòu),目前,該機(jī)構(gòu)針對(duì)車(chē)輛的安全測(cè)試分別有25%正面偏置碰撞、40%正面偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車(chē)頂強(qiáng)度測(cè)試以及模擬車(chē)輛被追尾的鞭打測(cè)試。測(cè)試成績(jī)分為優(yōu)、良、中、差四個(gè)級(jí)別。據(jù)了解要獲IIHS頒發(fā)的“Top Safety Pick+”,那么汽車(chē)需參加五次碰撞測(cè)試,并獲得至少四次“良好”評(píng)級(jí),同時(shí)在第五次測(cè)試中成績(jī)不能低于“及格”。 


汽車(chē)之家

『雪佛蘭SPARK獲得“最高等級(jí)安全評(píng)定+(Top Safety Pick+)”』

  從結(jié)果來(lái)看,許多車(chē)型在“25%正面偏置碰撞”項(xiàng)目中表現(xiàn)的并不好,但也有斯帕可SPARK一款車(chē)獲得“最高等級(jí)安全評(píng)定+(Top Safety Pick+)”。

汽車(chē)之家

『菲亞特500和本田飛度』

  在新加入的小截面碰撞中(25%正面偏置碰撞)本田飛度和菲亞特500表現(xiàn)最差,碰撞后侵入駕駛室的部分嚴(yán)重?fù)p害了前排人員的生存空間,使得安全氣囊不能和假人的頭部保持正面接觸。菲亞特500甚至出現(xiàn)了駕駛員側(cè)車(chē)門(mén)鉸鏈斷開(kāi)的情況。

  除了雪佛蘭SPARK和馬自達(dá)2,其他車(chē)型在假人約束程度評(píng)級(jí)中只得到了“中”和“差”的評(píng)價(jià)。而在車(chē)身結(jié)構(gòu)評(píng)級(jí)中,所有的11款車(chē)型都只獲得“中”和“差”的評(píng)價(jià)。

  IIHS高級(jí)副總裁表示:“車(chē)輛較小,重量輕都不利于這個(gè)級(jí)別車(chē)型的安全性,這就是為什么我們需要做小型車(chē)的碰撞測(cè)試,在得到結(jié)果后,我們也表示很不幸,大部分車(chē)型都不合格”。(編譯/汽車(chē)之家 馬廣寧)

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  美國(guó)IIHS:全年39款車(chē)獲最高安全評(píng)價(jià)
  //www.china-wallpaper.com/news/201312/687932.html

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