2014北京車展：東南V6菱仕CROSS亮相

彭儲(chǔ)文

2014年04月20日 13:43 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 在本屆北京車展上，東南 V6菱仕CROSS首次亮相，該車作為V6菱仕的延伸車型，融入了更多的跨界元素。

　　V6菱仕CROSS基于V6菱仕打造，新車采用了許多專屬套件。新車前臉采用了其品牌家族式臉譜風(fēng)格，細(xì)節(jié)方面，V6菱仕CROSS采用了大嘴式的下進(jìn)氣口、圓形霧燈設(shè)計(jì)，并配以鍍鉻裝飾面板，同時(shí)新車車頂裝配了行李架，后備廂門采用了掀背式設(shè)計(jì)。整體來(lái)看，V6菱仕CROSS突顯時(shí)尚感與跨界風(fēng)格。

　　動(dòng)力方面，V6菱仕CROSS將搭載的是一臺(tái)1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，前者最大功率為120馬力，峰值扭矩為143N·m；后者最大功率141馬力，最大扭矩210N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配備5速手動(dòng)和CVT無(wú)級(jí)變速箱，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則配備6速手動(dòng)和CVT無(wú)級(jí)變速箱。（文/汽車之家彭儲(chǔ)文）

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V6菱仕 2013款 1.5L 手動(dòng)精英版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
10.94秒	40.88米	7.20升
測(cè)試文章：起初容易上癮測(cè)東南V6菱仕手動(dòng)精英版
評(píng)測(cè)編輯-梁巍：	毫無(wú)疑問，V6菱仕是個(gè)只靠外觀就能抓住人心的產(chǎn)品，很有國(guó)際范兒的外形設(shè)計(jì)的確很好看。另外它在配置上也有足夠的賣點(diǎn)，并且空間和舒適性也表現(xiàn)不錯(cuò)，在現(xiàn)在同檔次的產(chǎn)品里面會(huì)很有競(jìng)爭(zhēng)力。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	老平臺(tái)、老技術(shù)，換上新的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)，以及不錯(cuò)的配置，又一款很適合中國(guó)市場(chǎng)的自主新車。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	V6菱仕外形和內(nèi)飾設(shè)計(jì)很好看，那套帶導(dǎo)航的多媒體系統(tǒng)性能出色，令人愛不釋手，而且加速剎車表現(xiàn)也不錯(cuò)，但高轉(zhuǎn)速發(fā)力的特點(diǎn)和略顯生硬的手動(dòng)變速箱在長(zhǎng)時(shí)間駕駛之后容易讓人疲勞。

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