[汽車之家 新聞] 6月24日，東風標致官方公布了全新408車型的預計售價區間13萬元-19.5萬元。據悉，全新408將于8月正式上市銷售。
● 新車特點：
東風標致全新408采用了標致新家族前臉設計，車頭與海外全新308有些相似，梯形格柵配合帶有日間行車燈的前大燈，看上去沉穩且不乏時尚氣息。全新408的車身線條要比現款車型更為流暢、舒展，而尾部整體感覺很飽滿，配合不規則形狀的尾燈，以及雙邊共兩出排氣管，為車輛增添了一些運動氣息。
該車長寬高尺寸依次為4750mm/1820mm/1488mm，軸距為2730mm，與現款車型相比，新車長度、軸距有所增加。從數據方面看，全新408屬于越級湊型車級別。
內飾部分的設計同樣讓人眼前一亮，全新408車內采用鍍鉻裝飾條點綴，質感有所提升。雙圓儀表盤設計簡潔、平底三輻多功能方向盤看上去運動感十足，中控臺上被一塊大尺寸觸摸屏幕占據，一鍵啟動按鈕、電子手剎按鍵等被安置在擋把后方，比現款408顯得更有檔次。
全新408的亮點配置包括有名為“All in One”的集成觸控系統，由9.7英寸觸摸屏幕集成了“空調系統”、“行車輔助”、“多媒體”、“導航”、“Blue-i互聯系統”、“通訊”、“倒車影像”、“系統設置”八大主要功能。另外，該車還裝有方向盤換擋撥片、前排座椅加熱/按摩、自動防眩目內后視鏡，以及胎壓監測、自動泊車輔助、電子車身穩定控制、盲區監測等。
空間方面，全新408的儲物空間并不算豐富，但有些儲物格設計得非常大，具備一定儲物能力。此外，其后備廂內也非常規整，寬度和深度數據都很給力；乘坐空間方面依舊是全新408的強項，尤其是后排擁有不錯的頭部和腿部空間，只是后排中間位置凸起較高，對坐在這里的乘員舒適度會有所影響。
東風標致全新408是基于PSA全新的EMP2模塊化平臺打造，除了能為廠商節省研發成本外，其車身重量也會進一步降低，并且還能使用更多的電子科技裝備。動力方面，新車搭載的1.8L發動機的最大功率輸出為139馬力、最大扭矩為172牛·米，1.6T發動機的最大功率輸出為167馬力、最大扭矩為245牛·米，兩款發動機均配備自動啟停技術。傳動方面，1.8L發動機匹配的是手動或6速手自一體變速箱，1.6T發動機僅有自動變速箱可選。另據了解，未來全新408還將配備1.2T發動機。
● 競爭對手：
東風標致全新408上市后將與東風日產軒逸、一汽-大眾速騰、北京現代悅動等合資品牌緊湊型車競爭。可以說，全新408在尺寸方面有一定優勢，且在增加更多科技配置、配備渦輪增壓發動機、換裝6AT后，使其競爭力進一步提升。
● 新車背景：
東風標致408在市場打拼4年多后，其全新換代車型于今年4月北京車展首發，該車依舊是圍繞中國消費者的需求打造，較現款車型有了全方位的提升。毫無疑問，全新408是東風標致的戰略車型，將繼續肩負著廠商的走量重任。
● 總結：
東風標致408在設計方面采用了全新的設計理念，并運用了PSA最新的平臺技術，以及更高科技配置。另值得一提的是，在E動戰略的推動下，該車還換裝了渦輪增壓發動機和6AT變速箱，這無疑讓更多消費者看到了東風標致的誠意。未來，全新408若能有一個較為親民的最終定價，那么將會有著不錯的市場表現。（文/汽車之家 齊天翔）
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