增四驅(qū)/自動(dòng)擋哈弗H2新車型將年內(nèi)上市

王寅

2014年07月18日 00:03 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 哈弗H2于7月11日正式上市（查看詳情），但該車先期只推出了1.5T手動(dòng)兩驅(qū)車型。日前我們獲悉，哈弗在今年10月和11月份將分別推出四驅(qū)以及自動(dòng)擋車型，滿足市場需求。

『哈弗H2自動(dòng)擋車型外觀』

　　哈弗H2目前僅推出了匹配6速手動(dòng)變速箱的兩驅(qū)車型，為了豐富消費(fèi)者的選擇，匹配來自博格華納四驅(qū)系統(tǒng)的哈弗H2將于10月份正式上市；而匹配6速自動(dòng)變速箱（注：不是此前曝光的CVT)的自動(dòng)擋車型則將于11月進(jìn)入市場。

『哈弗H2自動(dòng)擋內(nèi)飾』

　　隨著四驅(qū)車型和6AT車型的推出，哈弗H2的產(chǎn)品線將更加豐富。動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)新車不太會(huì)有變化，依舊匹配1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出150馬力。（編譯/汽車之家王寅）

　　更多閱讀：

　　豐富產(chǎn)品陣容哈弗H2自動(dòng)擋車型實(shí)車圖
　　//www.china-wallpaper.com/news/201406/816643.html

文章標(biāo)簽：新車預(yù)告

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哈弗H2 2018款創(chuàng)享版 1.5T 雙離合兩驅(qū)風(fēng)尚型國V 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
11.93秒	43.06米	9.50升
測試文章：走量車型出新款，換裝7速雙離合變速箱之外，還換了標(biāo)。
評測編輯-鄭雷：	在國內(nèi)小型SUV市場中，哈弗H2可以算是老牌選手了。2018款車型依舊保持了高性價(jià)比的優(yōu)勢，價(jià)位和配置都拿捏得不錯(cuò)，家用的話值得考慮。不過，如果想拉攏到年輕消費(fèi)人群的話，我認(rèn)為它的外觀設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)再多加修飾，現(xiàn)在的設(shè)計(jì)略顯保守。
評測編輯-于碩：	研發(fā)較早的緣故，哈弗H2的綜合產(chǎn)品力已經(jīng)明顯沒有上市之初那般強(qiáng)勁了，而且它也遇到來自自家產(chǎn)品的威脅——H4。所以，目前來看似乎只有價(jià)格方面的實(shí)惠這一條路能再度打開銷量回升的大門。
評測編輯-梁奇：	外觀設(shè)計(jì)具備很明顯的家族化特征，擁有非常敦實(shí)的視覺感受。內(nèi)飾設(shè)計(jì)，整體感覺中規(guī)中矩，用料水準(zhǔn)略顯一般。駕駛感受，動(dòng)力儲(chǔ)備完全夠用，底盤反饋明顯偏向舒適性調(diào)校，整體感覺比較均衡。

哈弗H2 2014款 1.5T 手動(dòng)四驅(qū)尊貴版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
13.63秒	43.24米	--升
測試文章：得心應(yīng)手測試哈弗H2 1.5四驅(qū)版
評測編輯-李偉龍：	相比同級別車型，哈弗H2在配置以及做工方面基本做到了無人出其右，輔以寬敞的空間，輕松的駕駛氛圍，整體感覺比較出色。只是加速性能對于一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)來說有些拿不出手，缺少自動(dòng)擋以及ESP也將成為它的一個(gè)短板。
評測編輯-鄭宇：	哈弗H2在做工和內(nèi)部材質(zhì)方面樹立了同級別的新標(biāo)桿。日常駕駛感受也不錯(cuò)，擋位清晰、動(dòng)力輸出線性，方向盤的回饋調(diào)校也很出色。唯一的問題就是實(shí)際加速性能表現(xiàn)離預(yù)期值有點(diǎn)差距，但這不妨礙哈弗H2成為一款優(yōu)秀的產(chǎn)品。
評測編輯-胡正暘：	如果僅把它擺在那兒，哈弗H2確實(shí)足以打動(dòng)大部分該級別的消費(fèi)者，它的外觀大方得體，內(nèi)飾用料做工出眾，在競爭對手們面前顯得鶴立雞群。問題是機(jī)械部分還不能讓人完全滿意，加速、剎車成績都有很大提升空間，當(dāng)然，也希望廠商能給它一個(gè)親民的定價(jià)。

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