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增插電混動版 保時捷新款卡宴官圖發(fā)布
周宇軒
周宇軒
原創(chuàng) · 0瀏覽·2014-07-24 09:28
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[汽車之家 新車官圖] 日前,保時捷官方正式發(fā)布了新款(2015款)卡宴的官方圖片,本次公布的首批官方圖片僅有外觀照,新車首次推出插電式混動版卡宴S E-Hybrid車型。據(jù)悉,保時捷新款卡宴將于今年10月開幕的巴黎車展上全球首發(fā)。

保時捷 卡宴 2015款 Cayenne S

保時捷 卡宴 2015款 Cayenne S

『保時捷新款卡宴S』

保時捷新款卡宴針對外觀進行了一系列調(diào)整,新車依舊運用保時捷家族式前臉設(shè)計,其中新款卡宴柴油版、卡宴S以及卡宴S E-Hybrid三款車型配備了雙氙氣前大燈,并與“徘徊四點式”LED日間行車燈相組合。而新款卡宴Turbo則配備了LED前大燈,并帶有保時捷動態(tài)照明系統(tǒng)。另外,新車前保險杠進氣格柵明顯增大,底部霧燈區(qū)域造型也對應(yīng)有所調(diào)整,整體看起來立體感十足。

保時捷 卡宴 2015款 Cayenne S Hybrid

保時捷 卡宴 2015款 Cayenne S Hybrid

『保時捷新款卡宴S E-Hybrid』

尾部方面,保時捷新款卡宴的尾部調(diào)整也主要集中在下半部分,新車尾燈造型略有調(diào)整,尾燈兩側(cè)的收緊部位比現(xiàn)款車型更加狹窄,其內(nèi)部結(jié)構(gòu)也對應(yīng)進行了修改。另外,新車后保險杠兩側(cè)加入紅色反光飾板,底部更具運動特征的后擴散器很明顯的提升了新款卡宴尾部造型的層次感。排氣布局方面,保時捷新款卡宴S運用了雙邊共四出圓形尾喉設(shè)計,而新款卡宴Turbo則運用了雙邊共四出多邊形尾喉設(shè)計。

車身尺寸方面,新款卡宴長寬高依次為4855/1939/1705mm(卡宴Turbo車型為1702mm),軸距為2895mm。

保時捷 卡宴 2015款 Cayenne Turbo

保時捷 卡宴 2015款 Cayenne Turbo

『保時捷新款卡宴Turbo』

保時捷中國官方信息顯示,新款卡宴搭載了3.0L V6機械增壓發(fā)動機,其最大功率為333馬力,峰值扭矩為440牛·米,0-100km/h加速時間為6.9秒;新款卡宴S車型搭載的是3.6L V6雙渦輪增壓發(fā)動機,其最大功率為420馬力,峰值扭矩為550牛·米,0-100km/h加速時間為5.5秒;新款卡宴Turbo車型配備了4.8L V8雙渦輪增壓發(fā)動機,最大功率可輸出520馬力,峰值扭矩達到了750牛·米,0-100km/h加速時間僅為為4.5秒。

另外,新款卡宴還推出了S E-Hybrid車型,由3.0L V6機械增壓發(fā)動機與電動機組成的插電式混動系統(tǒng),其聯(lián)合輸出功率達到416馬力,峰值扭矩為590牛·米。官方稱,該車0-100km/h加速時間為5.9秒,百公里綜合油耗僅為3.4L。(文/汽車之家 周宇軒)

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對手X6/MLC 保時捷或2015年推卡宴Coupe
http://www.china-wallpaper.com/news/201406/815024.html

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