[汽車之家 新車上市]  10月25日，廣汽本田宣布旗下小型SUV繽智正式上市。新車共計6款，分別搭載1.5L和1.8L兩款發(fā)動機，售價區(qū)間為12.88-18.98萬元。據(jù)悉，繽智1.5L車型將會在2015年第一季度上市。

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● 新車特點：

外觀夠運動

　　廣汽本田繽智基本沿用了CONCEPT V概念車的外形，飛翼式前臉設(shè)計與全新飛度有些相似，但看上去更加夸張，突顯SUV車型的力量感。該車的車身線條十分緊湊，且融入了轎跑車的元素，后側(cè)門把手采用隱藏式設(shè)計，既時尚也使側(cè)面更為簡潔。繽智尾部輪廓較為飽滿，后擾流板與不規(guī)則尾燈搭配在一起，突顯運動氣息。

　　繽智是一款小型SUV，該車的長寬高分別為4294/1772/1605mm，軸距為2610mm。其中長度和軸距相比一些同級對手還有一定優(yōu)勢。

內(nèi)飾簡潔范兒/做工較精細

　　進入車內(nèi)，廣汽本田繽智的內(nèi)飾風(fēng)格偏向年輕消費者的胃口，三輻方向盤造型運動，中控臺布局較為簡潔，操作面板向駕駛員側(cè)傾斜，上面被觸控屏大面積占據(jù)。

　　這款車的做工延續(xù)了本田車型一貫的細致，雖然中控臺面為硬塑料材質(zhì)，但表面經(jīng)過特殊處理，看上去并沒有廉價感。另外，該車的門板材質(zhì)表現(xiàn)出色，胳膊經(jīng)常接觸的位置均為軟性皮質(zhì)包裹，不僅舒適也顯得更有檔次。

配置豐富

　　繽智配備了7英寸液晶顯示屏、智能互聯(lián)系統(tǒng)、車載藍牙系統(tǒng)、全景天窗、電動外折疊后視鏡、無鑰匙進入系統(tǒng)、一鍵啟動系統(tǒng)、定速巡航系統(tǒng)、電子手剎、自動駐車、前排雙氣囊、側(cè)氣囊、側(cè)氣簾斜坡啟動輔助、VSA車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)等。

空間靈活/后排較寬敞

　　本田一向?qū)θ绾螐牟淮蟮能嚿韮?nèi)擠出相對寬敞的空間非常有經(jīng)驗，這也使得繽智的乘坐空間表現(xiàn)令人滿意。身高1.8米的體驗著坐在前排，頭頂還很寬裕，而進入后排，頭部和腿部空間也有著不錯的表現(xiàn)。此外，與飛度一樣，繽智的后排座椅也可以像上翻折固定，可以放一些較高的物品。

　　再來看看后備廂，繽智的后備廂容積并不算太大，但值得聊的有兩點，其一是第二排座椅放倒后，可形成的底板非常平整；其二是它的后備廂隔板使用軟布材質(zhì)，方便存放，看得見的是創(chuàng)意，無形中還節(jié)省了成本。

先期配1.8L發(fā)動機/1.5L車型明年上市

　　先期上市的繽智僅提供1.8L車型，其搭載的是1.8L i-VTEC自然吸氣發(fā)動機，最大輸出功率為136馬力/6500rpm，峰值扭矩為169牛·米/4300rpm。傳動系統(tǒng)匹配6速手動或CVT變速箱。此外，該車的頂配版還將配備四驅(qū)系統(tǒng)。據(jù)了解，2015年第一季度，繽智還會增加1.5L車型供消費者選擇，這也將使繽智的售價進一步降低。

● 試駕感受：

　　說了這么多，繽智在實際駕駛中表現(xiàn)如何呢？之前我們測試過該車的編輯給出的結(jié)論是，繽智在D擋下的加速過程相當平順，但受CVT變速箱特性所致，主觀感覺上則是有些平淡。該車的懸架調(diào)校表現(xiàn)緊致，路面上細小的顛簸起伏能傳遞到車內(nèi)，側(cè)向支撐不錯，具有運動感的操控。車輛采用的電子助力轉(zhuǎn)向調(diào)校偏沉，帶點彈性，回正力度較明顯。

● 提車周期：

　　繽智于9月11日起開始在廣汽本田全國特約銷售服務(wù)店接受預(yù)定。目前，經(jīng)銷商收取的訂金在1000-5000元，提車周期1-2個月左右。如果您對這款新車感興趣并有訂車意向，請點擊這里，填寫您的詳細信息，屆時會有專人與您聯(lián)系。如果您想試駕這款車，可以進入這里進行預(yù)約。

● 競爭對手：

　　毫無疑問，廣汽本田繽智上市后將與別克昂科拉ENCORE、北京現(xiàn)代ix25、東風(fēng)標致2008、雪佛蘭創(chuàng)酷TRAX以及福特翼搏等多款小型SUV競爭。繽智的做工精細、配置較為豐富、空間設(shè)計靈活、乘坐表現(xiàn)還不錯，這些都將成為它與同級產(chǎn)品競爭的資本。

● 總結(jié)：

　　繽智是本田在國內(nèi)推出的首款小型SUV，也是廣汽本田打入SUV市場的首款產(chǎn)品，對于廠家的重要程度不言而喻。據(jù)了解，自該車于9月10日啟動預(yù)售以來，截至10月24日，已收獲訂單8000臺，這樣的成績還算不錯，而廣汽本田對于繽智上市后的月銷量預(yù)期是1萬臺。至于，該車在競爭越發(fā)激烈的合資品牌小型SUV市場中的實際表現(xiàn)如何？仍需關(guān)注。（文/汽車之家 齊天翔）

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