[汽車之家 新聞] 一年一屆的廣州車展即將在11月20日正式拉開帷幕，想必各位很關心這次車展將有哪些新車展出。據統計，本屆車展期間會有近百款新車首發亮相或正式上市。在本期中匯總中，我們共為大家帶來三十余款新車，包括福特全新銳界、現代新索納塔、豐田新款凱美瑞、大眾新款速騰、奔馳新款B級、奧迪全新TT、吉利GC9、觀致3 SUV等首發新車，還包括寶馬新一代X6、奇瑞捷豹路虎攬勝極光、哈弗H9、標致新款3008等將上市新車。下面，就讓我們一起聊一聊這些新車都有哪些看點吧。
| 廣州車展新車前瞻(上) | |
| 車型 | 頁碼 |
| 長安福特全新銳界 | 第一頁 |
| 北京現代全新索納塔 | 第一頁 |
| 廣汽豐田新款凱美瑞 | 第一頁 |
| 一汽豐田全新皇冠 | 第二頁 |
| 一汽-大眾新款速騰 | 第二頁 |
| 東風標致308S | 第二頁 |
| 上海通用雪佛蘭全新賽歐 | 第三頁 |
| 長安鈴木啟悅 | 第三頁 |
| 奔馳新款B級 | 第三頁 |
| 奧迪全新TT/新TT Roadster | 第四頁 |
| 吉利GC9 | 第四頁 |
| 觀致3 SUV | 第四頁 |
| 廣汽傳祺GA6量產版 | 第五頁 |
| 啟辰T70 | 第五頁 |
| 寶馬新一代X6 | 第六頁 |
| 奇瑞捷豹路虎攬勝極光 | 第六頁 |
| 奧迪全新S3 | 第六頁 |
| 奔馳S級Coupe/S 63 Coupe AMG | 第七頁 |
| 奔馳GLA 45 AMG | 第七頁 |
| 奔馳新款CLS級/CLS 63 AMG | 第七頁 |
| 謳歌TLX | 第八頁 |
| 長安福特福睿斯 | 第八頁 |
| 東風標致新款標致3008 | 第八頁 |
| 哈弗H9 | 第九頁 |
| 華泰新圣達菲 | 第九頁 |
| 長安悅翔V7 | 第九頁 |
● 長安福特全新銳界
類型：首發
看點：全新設計/搭2.0T、2.7T/可選7座
國產全新銳界的諜照已經曝光，該車與海外車型造型基本保持一致，但新車側面設計略有不同。其前臉六邊形中網中央配有雙橫幅條格柵設計，帶有LED日間行車燈的前大燈與其完美融合，新車前保險杠兩側還配有多邊形霧燈。
側面部分，我們可以看到國產全新銳界測試車明顯有了加長的痕跡，其后車窗造型與尾部線條均與海外版車型不同，我們推測這款車很可能是七座版本。尾部方面，福特國產全新銳界尾部造型豐滿，尾燈為雙色設計，雙邊共兩出排氣布局嵌入后擴散器中。除此之外，新車頂部還配有車頂行李架。
配置方面，國產全新銳界將裝配大尺寸全景天窗、感應式電動后備廂門、前攝像頭、主動泊車輔助系統、主動式定速巡航、盲區監測系統、車道保持輔助系統等。
動力方面，國產全新銳界除了會搭載2.0L EcoBoost渦輪增壓發動機之外，還有已配備在全新F-150上的2.7L EcoBoost渦輪增壓發動機可選，其最大功率為326馬力，峰值扭矩達到508N·m。
編輯點評：相比于緊湊型SUV市場，目前中型SUV市場的競爭不算太激烈，全新銳界上市后將主要與北京現代全新勝達、廣汽豐田漢蘭達、上海通用別克昂科威等車型競爭。銳界通過國產，使其售價將進一步下探，另外相比于上一代車型，采用了全新設計、全系裝配渦輪增壓發動機，并有7座車型可選，這將使其競爭力進一步提升。
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有望11月發布 曝福特國產全新銳界實車
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● 北京現代全新索納塔
類型：首發
看點：全新設計/或配2.0T發動機
新一代索納塔采用了現代最新的流體雕塑設計理念。流暢的車身線條與飽滿的車頭相配合讓整車看起來穩重而優雅。從目前曝光的諜照看，國產新一代索納塔和已在海外發布的版本稍有區別，其中進氣格柵和日間行車燈邊緣增加了鍍鉻裝飾，同時下進氣口的樣式也發生了改變。
內飾方面，國產新一代索納塔沒有明顯變化，在配置上我們也能看到如前排座椅加熱、液晶顯示屏、藍牙電話以及帶電子顯示屏的自動空調系統。
動力方面，國產新一代索納塔預計將搭載2.0L自然吸氣以及2.0T渦輪增壓發動機。傳動系統方面，與發動機匹配的或是6速自動變速箱。
編輯點評：全新索納塔采用了一些名圖的設計元素，使其整體看上去要比現款車型更為穩重。而未來其國產車型若能裝配2.0T發動機的話，那么其動力表現也非常值得期待。不過，從目前索納塔八與名圖在市場上的表現來看，后者由于售價較低，因此或多或少稀釋了一些索納塔八的銷量，未來新索納塔上市后，將如何與名圖區分定位，使兩款產品的銷量都能得到快速提升，是北京現代應該著重考慮的問題。
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代號LF 北京現代新索納塔廣州車展首發
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● 廣汽豐田新款凱美瑞
類型：首發
看點：外形更兇狠
新款凱美瑞的造型延續了國際版的風格，上部格柵造型比較犀利，一條靠上部的鍍鉻飾條和兩側大燈組相連。底部格柵采用了大嘴式的設計，看上去比現款要更加兇狠，兩側還采用了“獠牙”式的設計，整體造型非常的激進。
尾部來看，新車相比現款也有不少的變化，一條橫貫式的鍍鉻裝飾貫穿了整個尾部，底部保險杠以及反光板的位置也有所調整，整體看上去要更加的運動。該車的長寬高分別為4850*1825*1480mm，軸距為2775mm，相比現款車身長度增加了25mm。
動力方面，新車延續了現款的動力配備，搭載2.0L、2.5L以及2.5L混動三個動力總成，其中2.0L發動機（6AR）最大功率167馬力（123kW），相比現款的150馬力1AZ發動機提升不少。2.5L發動機（5AR）最大功率184馬力（135kW），2.5L混動車型則搭載4AR發動機，最大功率160馬力（118kW）。
編輯點評：即將發布的新款凱美瑞應該算是這一代車型的中期改款產品。通過外形的變化和動力部分的小幅度升級，為產品注入了“活力”，增添了更多新鮮感，從而穩固凱美瑞較為不錯的銷量。
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