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[汽車之家 新聞] 2014廣州車展正式開展的前一天，大眾集團在舉辦的大眾之夜活動中推出了大眾品牌國產以及進口的多款全新車型，其中包括一汽-大眾新款速騰、上海大眾凌渡、高爾夫Sportsvan、e-up！、高爾夫電動版以及高爾夫GTE等車型。除此之外，大眾還公布了未來旗下車型的全新命名規則。接下來，我們仔細了解一下這些內容。

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● 大眾車型正式公布全新命名方式

關于新的標識體系

新標識的格式為：“以牛·米為單位的扭矩等級的標記值 + 發動機技術類型”。

例如：新標識“230 TSI”所代表的意義是：該車型配備的發動機是扭矩等級為230牛·米的TSI發動機。大眾將汽車發動機的扭矩值（牛·米）劃分為若干個“扭矩等級”，間隔差值為50牛·米。每個“扭矩等級”采用一個“標記值”，由該等級平均扭矩值四舍五入后得出。例如，屬于200-250牛·米扭矩等級的發動機的標記值為230。

扭矩等級目前大眾劃分出了五個階段，分別是180、230、280、330和380。涉及車型從小型車至中型車，配備有TSI或TDI發動機的大眾汽車。

需要更改標識的車型選擇依據：

1.A0級至B級大眾汽車品牌乘用車，配備有TSI或TDI發動機。

2.大眾汽車品牌輕型商用車，配備有TSI或TDI發動機。

3.“R、GLI、GTS和GTI”等車型，處于特殊的設計原因，不包括在此次標識更改車型范圍之內。

4.首先進行標識變更的車型有：上海大眾凌渡、一汽-大眾速騰（2015款）， 以及大眾進口汽車的Golf A7 Sportsvan。全新的尾標命名體系將從2015年開始實施。

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● 上海大眾凌渡 330 TSI

上海大眾凌渡是基于NMC概念車打造而來，它是一款緊湊型車級別且造型上采用轎跑車設計的車型，可以明顯看出它的定位更加偏重于年輕、時尚的群體。該車前臉運用三橫幅鍍鉻格柵設計，兩側前大燈樣式很有型。

動力方面，它將提供1.8TSI以及2.0TSI渦輪增壓發動機兩種選擇。該車的另一大亮點是變速箱將采用一臺全新的7速濕式DSG雙離合變速箱，這臺變速箱型號為DQ380，是基于德國DQ500變速箱開發而來，這臺變速箱可承受最大扭矩達到420牛·米。

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● 一汽-大眾新款速騰 280 TSI

在此次大眾之夜的活動上，廠家發布了中期改款的速騰，新款速騰采用了最新的外觀設計理念，其前中網進氣格柵采用了三橫幅式鍍鉻格柵設計。

相比車頭，尾燈的變化更大一些，LED光帶式的設計讓它在夜晚擁有更強的識別度，而且也達到了該級別的主流表現。

動力上，新款速騰將整體更換EA211系列1.6L和1.4TSI發動機，其中1.4TSI發動機還將分為高低功率不同版本。說到速騰，肯定得說一下它的懸架問題，不過，新款速騰將會采用后獨立懸架設計，這點上的表現還算能讓人接受了。

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● electric up!

大眾將旗下e-up!帶到廣州車展，這也表示它即將引入國內銷售，它是一款續航里程達到160km的純電動車。配置方面，它擁有自動空調、遙控停車加熱/通風（空調和暖氣）系統、收音機導航系統、可加熱擋風玻璃、合金輪轂以及LED日間行車燈等。

動力系統方面，它搭載的是一臺最大輸出功率為82馬力的電動機，其峰值扭矩為210牛·米。該車搭載的電池組容量為18.7千瓦時，滿電狀態下這款車續航里程達到160km。此外據我們了解，大眾e-up!采用快速充電模式時僅需30分鐘便可將電池電量充至80%。

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● 高爾夫GTE

高爾夫GTE整體設計理念借鑒了e-golf的設計風格，中網上的藍色“GTE”銘牌證明了該車與眾不同的身份，尾部方面，高爾夫GTE采用了單邊共兩出排氣，同時還配備了全新樣式的輪圈。

動力方面才是高爾夫GTE最大的亮點所在，它采用了1.4T發動機與電動機相互搭配的組成，這套動力系統的最大功率為204馬力，最大扭矩輸出達到了350牛·米，與發動機匹配的是6速DSG雙離合變速箱。根據官方提供的信息，它在純電狀態下的續航里程為50公里，最高車速可以達到130km/h。

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● 高爾夫電動版

此次大眾之夜除了眾多新款車型之外，電動車也成為此次發布內容的重點，純電驅動的e-up!和油電混合的高爾夫GTE相信已經吸引了不少觀眾，現在純電的高爾夫也一起來到了我們面前。該車采用純電動驅動形式，在滿電狀態下的續航里程達到190km。

高爾夫電動車與普通高爾夫在細節方面有所不同。新車霧燈網造型采用“C”字形鍍鉻條裝飾設計，與前保險杠相融合，使其識別度增高不少。高爾夫電動車的鋰離子電池組被安放在后排座椅的下方，容量為24.2千瓦時。最大續航里程可以達到190km。它采用的電動機最大功率為117馬力，最大扭矩為270牛·米。使用家用電源充電的話，5個小時就可以把電池充滿。

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● 高爾夫Sportsvan 280 TSI

大眾全新高爾夫Sportsvan定位于一款多功能緊湊型車，其將替代高爾夫Plus在市場中參與競爭。新車采用了整體式前臉設計，多條橫向飾條裝飾顯得較為大氣。雖然這款車與第七代高爾夫都基于MQB平臺打造，但是這款車的軸距加長了48mm，達到2685mm，其長寬高分別為4338/1807/1580mm，后備箱容積為1520升。

在動力上，大眾全新高爾夫Sportsvan海外版車型將搭載1.2TSI、1.4TSI、1.6TDI、2.0TDI多款發動機，其中1.4TSI發動機還分為高低功率兩種版本。

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總結：

此次大眾之夜上，最重要的事情就是大眾公布了全新的車型命名規則，全新的以牛·米為單位的扭矩等級的標記值+發動機技術類型的命名方式應用在了包括目前一汽-大眾以及上海大眾的多款車型上，未來我們市面上見到的車型將更換新的命名方式。除此之外，在經歷了“斷軸風波”后的速騰也迎來了改款車型，整體造型沿用海外設計并運用獨立后懸架，上海大眾凌渡也再次與大家見面。總體來說，此次大眾之夜內容相當豐富，值得關注。（文/圖 汽車之家 苑璐）

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