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配置豐富 疑似哈弗H7量產版諜照曝光

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  [汽車之家 國內諜照]  日前,我們獲得了一組疑似哈弗H7量產版車型的諜照,新車有望于2015年正式發布。


  友情提示:希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來,并發送到我們相應的郵箱內:diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為“諜報家”中的一員。


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  從圖中來看,這款車采用了較厚的偽裝,其大燈組造型和H2相同,但我們不要被這一點所迷惑,早期測試車借用其他組件還是很常見的,同時大燈組非常的突出,應該也不是最終量產版本的造型。這款測試車的前中網格柵尺寸并不是很大,采用了六邊形設計,和此前H7概念車的造型基本相同,底部保險杠還有條形的霧燈。

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  側面看上去新車造型穩重,C柱后的三角窗有一條線條傾斜向上,車頂還配備了擾流板。尾部來看新車目前的燈組也可能不是最終量產版本。底盤來看,新車采用了獨立式后懸架,底盤還為四驅車型預留了傳動軸的空間。

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  從此次曝光的內飾來看,新車的配置還是比較豐富的。測試車是一款自動擋車型,配備了電子手剎自動駐車、后橋差速鎖控制、陡坡緩降等功能,排擋桿后方有一個空洞,預計未來將配備長城的全地形反饋系統,同時其周圍還有許多功能按鍵。但由于圖片質量問題,我們還看不清楚,但總體來看還是值得我們期待的。新車后排還配備了出風口,后排座椅顯得也比較寬大。

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  動力方面,從其定位來看,我們預計未來H7將搭載使用在H9上的2.0T發動機,傳動系統匹配6速自動變速箱。我們預計哈弗H7的量產版車型將會在2015年正式推出,更多有關該車的消息,我們將繼續關注。(文/汽車之家 王寅)

  更多閱讀:

  或4月發布 哈弗H7量產版申報圖曝光
  //www.china-wallpaper.com/news/201403/738548.html

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    評測編輯-劉昱昕:

    相比哈弗H7,哈弗H7L在C柱之后加長了200mm,給第三排留出了足夠的空間。5座狀態下,后備廂空間也得到了很大的改善,實用性得到提升。動力的表現超出預期,行駛品質也相當不錯,如果不是低速偶爾的頓挫可以給9分。

    評測編輯-張可:

    哈弗H7L其實就是H7的7座版,繼承了H7空間大、配置高、內飾做工用料好這些優點。缺點是發動機的低扭不足,油門又不夠線性,一開始駕駛可能需要適應。推薦路況比較通暢、能跑起來的朋友購買。

    評測編輯-李偉龍:

    哈弗H7L各方面都不錯,空間、配置、動力、測試成績都有亮點。不過H7L的價格確實比H7貴了不少,很多之前選裝的配置都變標配了,價格也相應的加上了。另外設計上我覺得還可以更霸氣一點,現在車頭看著有些扁。

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    評測編輯-張郁達:

    哈弗H7的問世很好的彌補了產品線中沒有中型SUV的空白,各個方面包括外觀、配置、內飾、空間等等都令人滿意。動力系統參數很漂亮,不過老毛病就是低轉速扭矩不足,超過2000rpm之后就好很多,聽說上市價格在15-20萬左右,那我覺得性價比還可以。

    評測編輯-張可:

    空間大、配置高、長得不錯、便宜、做工也不錯,按照一臺家用車的標準來看哈弗H7是完全滿足需求的,而且目前在此細分市場中沒有直接對手。中國品牌產品近兩年靜態方面已經做得非常好了,唯獨欠缺的就是動力的調校經驗,H7也同樣,孱弱的低扭其實并不適合城市中駕駛,如果您處在三四線城市,路況暢通的話,這臺車可能更適合一些。

    評測編輯-張子儀:

    哈弗H7的測試成績很不錯,尤其是剎車達到了38米左右,當然這是高配車型普利司通動力俠輪胎帶來的影響,中低配車型可能不會有這樣的表現。另外,在靜態方面哈弗H7做得都挺不錯,我很喜歡這車的前排座椅,特別厚實,而且舒服,現在一切就看價格了。

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哈弗H7

指導價:13.90-18.00萬
級別:中型SUV
詢底價
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