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上汽通用雪佛蘭-賽歐

售5.99-7.39萬元 雪佛蘭賽歐3正式上市

彭儲文
2014年12月18日 19:53 原創 來源：汽車之家
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車型圖片
基本參數賽歐 2015款 賽歐3 1.3L 手動溫馨版賽歐 2015款 賽歐3 1.3L 手動理想版賽歐 2015款 賽歐3 1.3L 手動理想天窗版
廠商指導價5.99萬6.29萬6.59萬
廠商上汽通用雪佛蘭上汽通用雪佛蘭上汽通用雪佛蘭
級別小型車小型車小型車
能源類型汽油汽油汽油
環保標準國V國V國V
上市時間2014.122014.122014.12
最大功率(kW)767676
最大扭矩(N·m)127127127
發動機1.3L 103馬力 L41.3L 103馬力 L41.3L 103馬力 L4
變速箱5擋手動5擋手動5擋手動
長*寬*高(mm)4300*1735*15044300*1735*15044300*1735*1504
車身結構4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車
最高車速(km/h)175175175
官方0-100km/h加速(s)12.412.412.4
實測0-100km/h加速(s)--9.43
實測100-0km/h制動(m)--44.7
NEDC綜合油耗(L/100km)5.35.35.3
實測油耗(L/100km)--6.5
整車質保三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里
車身賽歐 2015款 賽歐3 1.3L 手動溫馨版賽歐 2015款 賽歐3 1.3L 手動理想版賽歐 2015款 賽歐3 1.3L 手動理想天窗版
長度(mm)430043004300
寬度(mm)173517351735
高度(mm)150415041504
軸距(mm)250025002500
前輪距(mm)147714771477
后輪距(mm)146814681468
滿載最小離地間隙(mm)130130130
車身結構三廂車三廂車三廂車
車門數(個)444
座位數(個)555
油箱容積(L)353535
后備廂容積(L)366366366
整備質量(kg)105710571057
發動機賽歐 2015款 賽歐3 1.3L 手動溫馨版賽歐 2015款 賽歐3 1.3L 手動理想版賽歐 2015款 賽歐3 1.3L 手動理想天窗版
發動機型號LEWLEWLEW
排量(mL)134913491349
排量(L)1.31.31.3
進氣形式自然吸氣自然吸氣自然吸氣
氣缸排列形式LLL
氣缸數(個)444
每缸氣門數(個)444
壓縮比10.810.810.8
配氣機構DOHCDOHCDOHC
最大馬力(Ps)103103103
最大功率(kW)767676
最大功率轉速(rpm)600060006000
最大扭矩(N·m)127127127
最大扭矩轉速(rpm)400040004000
燃料形式汽油汽油汽油
燃油標號92號92號92號
供油方式多點電噴多點電噴多點電噴
缸蓋材料鋁合金鋁合金鋁合金
缸體材料鑄鐵鑄鐵鑄鐵
環保標準國V國V國V
變速箱賽歐 2015款 賽歐3 1.3L 手動溫馨版賽歐 2015款 賽歐3 1.3L 手動理想版賽歐 2015款 賽歐3 1.3L 手動理想天窗版
擋位個數555
變速箱類型手動變速箱(MT)手動變速箱(MT)手動變速箱(MT)
簡稱5擋手動5擋手動5擋手動
底盤轉向賽歐 2015款 賽歐3 1.3L 手動溫馨版賽歐 2015款 賽歐3 1.3L 手動理想版賽歐 2015款 賽歐3 1.3L 手動理想天窗版
驅動方式前置前驅前置前驅前置前驅
前懸架類型麥弗遜式獨立懸架麥弗遜式獨立懸架麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型扭力梁式非獨立懸架扭力梁式非獨立懸架扭力梁式非獨立懸架
助力類型電動助力電動助力電動助力
車體結構承載式承載式承載式
車輪制動賽歐 2015款 賽歐3 1.3L 手動溫馨版賽歐 2015款 賽歐3 1.3L 手動理想版賽歐 2015款 賽歐3 1.3L 手動理想天窗版
前制動器類型通風盤式通風盤式通風盤式
后制動器類型鼓式鼓式鼓式
駐車制動類型手剎手剎手剎
前輪胎規格175/70 R14175/70 R14175/70 R14
后輪胎規格175/70 R14175/70 R14175/70 R14
備胎規格非全尺寸非全尺寸非全尺寸

被動安全賽歐 2015款 賽歐3 1.3L 手動溫馨版賽歐 2015款 賽歐3 1.3L 手動理想版賽歐 2015款 賽歐3 1.3L 手動理想天窗版
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側氣囊---
前/后排頭部氣囊(氣簾)---
缺氣保用輪胎---
主動安全賽歐 2015款 賽歐3 1.3L 手動溫馨版賽歐 2015款 賽歐3 1.3L 手動理想版賽歐 2015款 賽歐3 1.3L 手動理想天窗版
ABS防抱死●●●
制動力分配(EBD/CBC等)●●●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)---
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)---
車身穩定控制(ESC/ESP/DSC等)---
ISOFIX兒童座椅接口●●●
車道偏離預警系統---
主動剎車/主動安全系統---
疲勞駕駛提示---
內置行車記錄儀---
道路救援呼叫---
駕駛操控賽歐 2015款 賽歐3 1.3L 手動溫馨版賽歐 2015款 賽歐3 1.3L 手動理想版賽歐 2015款 賽歐3 1.3L 手動理想天窗版
發動機啟停技術●●●
自動駐車---
上坡輔助---
陡坡緩降---
空氣懸架---
電磁感應懸架---
可變轉向比---
整體主動轉向系統---
四驅/越野賽歐 2015款 賽歐3 1.3L 手動溫馨版賽歐 2015款 賽歐3 1.3L 手動理想版賽歐 2015款 賽歐3 1.3L 手動理想天窗版
中央差速器鎖止功能---
駕駛硬件賽歐 2015款 賽歐3 1.3L 手動溫馨版賽歐 2015款 賽歐3 1.3L 手動理想版賽歐 2015款 賽歐3 1.3L 手動理想天窗版
前/后駐車雷達---
駕駛功能賽歐 2015款 賽歐3 1.3L 手動溫馨版賽歐 2015款 賽歐3 1.3L 手動理想版賽歐 2015款 賽歐3 1.3L 手動理想天窗版
衛星導航系統---
并線輔助---
夜視系統---
輔助泊車入位---
外觀/防盜賽歐 2015款 賽歐3 1.3L 手動溫馨版賽歐 2015款 賽歐3 1.3L 手動理想版賽歐 2015款 賽歐3 1.3L 手動理想天窗版
電動后備廂---
感應后備廂---
車頂行李架---
發動機電子防盜---
車內中控鎖●●●
無鑰匙啟動系統---
車外燈光賽歐 2015款 賽歐3 1.3L 手動溫馨版賽歐 2015款 賽歐3 1.3L 手動理想版賽歐 2015款 賽歐3 1.3L 手動理想天窗版
LED日間行車燈---
自適應遠近光---
自動頭燈---
轉向輔助燈---
轉向頭燈---
前大燈雨霧模式---
大燈高度可調●●●
大燈清洗裝置---
大燈延時關閉---
天窗/玻璃賽歐 2015款 賽歐3 1.3L 手動溫馨版賽歐 2015款 賽歐3 1.3L 手動理想版賽歐 2015款 賽歐3 1.3L 手動理想天窗版
前/后電動車窗前● / 后-前● / 后●前● / 后●
車窗防夾手功能---
后風擋遮陽簾---
后排側隱私玻璃---
后雨刷---
屏幕/系統賽歐 2015款 賽歐3 1.3L 手動溫馨版賽歐 2015款 賽歐3 1.3L 手動理想版賽歐 2015款 賽歐3 1.3L 手動理想天窗版
中控液晶屏分屏顯示---
藍牙/車載電話---
車載電視---
智能化配置賽歐 2015款 賽歐3 1.3L 手動溫馨版賽歐 2015款 賽歐3 1.3L 手動理想版賽歐 2015款 賽歐3 1.3L 手動理想天窗版
車聯網---
主動降噪---
方向盤/內后視鏡賽歐 2015款 賽歐3 1.3L 手動溫馨版賽歐 2015款 賽歐3 1.3L 手動理想版賽歐 2015款 賽歐3 1.3L 手動理想天窗版
多功能方向盤---
方向盤換擋---
方向盤加熱---
方向盤記憶---
全液晶儀表盤---
HUD抬頭數字顯示---
車內充電賽歐 2015款 賽歐3 1.3L 手動溫馨版賽歐 2015款 賽歐3 1.3L 手動理想版賽歐 2015款 賽歐3 1.3L 手動理想天窗版
220V/230V電源---
座椅配置賽歐 2015款 賽歐3 1.3L 手動溫馨版賽歐 2015款 賽歐3 1.3L 手動理想版賽歐 2015款 賽歐3 1.3L 手動理想天窗版
運動風格座椅---
主/副駕駛座電動調節---
副駕駛位后排可調節按鈕---
第二排座椅電動調節---
第二排獨立座椅---
前/后中央扶手---
后排杯架●●●
音響/車內燈光賽歐 2015款 賽歐3 1.3L 手動溫馨版賽歐 2015款 賽歐3 1.3L 手動理想版賽歐 2015款 賽歐3 1.3L 手動理想天窗版
觸摸式閱讀燈---
空調/冰箱賽歐 2015款 賽歐3 1.3L 手動溫馨版賽歐 2015款 賽歐3 1.3L 手動理想版賽歐 2015款 賽歐3 1.3L 手動理想天窗版
后排獨立空調---
后座出風口---
溫度分區控制---
車載空氣凈化器---
車載冰箱---

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      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      9.43秒 44.70米 6.50升
      測試文章：越活越年輕！測試賽歐3 1.3L手動擋
      評測編輯-羅浩：

      賽歐3在動力方面給人很大驚喜，是目前我們測試過的唯一一款0-100km/h加速時間進入10秒的1.3L車型，日常駕駛中這款車也非常好開，自動啟停系統在同級別中比較搶眼，做工品質方面也令人滿意，缺點是剎車性能較差，成為最大短板。
      評測編輯-李毅：

      如今賽歐3的日子不像它的前輩那么好過，它必須面對激烈的市場競爭，為此這款車發展出新的賣點，重點強調動力系統的表現和做工品質，更加適合年輕消費者，但同時這款車在空間方面表現一般，看你如何取舍了。
      評測編輯-劉昱昕：

      賽歐3在動力和駕駛感受上給了我很大驚喜，9.43秒的加速成績讓很多裝備渦輪增壓發動機的轎車都難以企及，而且不到7萬元的小車還有自動啟停系統和天窗，挺有吸引力的，可惜這款車剎車性能較弱，座椅舒適性也一般，影響了綜合評分。
    • 賽歐 2010款 三廂 1.2L AMT理想版 閱讀測試文章
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      測試文章：后備廂/EMT是重點 搶先測試新賽歐兩廂
      評測編輯-孟慶嘉：

      一款合資小型車可以做到優秀的性價比很是難得，新賽歐兩廂不僅價格誘人，小改的外觀也要比之前耐看一些，除此之外，我覺得沒有什么可推薦的了。
      評測編輯-梁巍：

      有了三廂賽歐的基礎，新賽歐兩廂也讓消費者更加容易接受，并且實用的后備箱以及充足的頭部空間是它的亮點，而兩廂車一般都是主打靈活、運動的特點，不過新賽歐兩廂卻更偏向于家用，好在它的價格還比較實惠。
      評測編輯-羅浩：

      有了新賽歐三廂，就有了新賽歐兩廂，這是目前的市場慣例。隨著人們消費習慣的成熟，很多家用小車往往由于兩廂比三廂更漂亮實用而更受歡迎，不過我認為新賽歐是其中一個相反的案例。
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      11.30秒 44.80米 --升
      測試文章：經濟適用型轎車 測試雪佛蘭新賽歐1.4MT
      評測編輯-韓路：

      這是款配置奇低的產品，全系竟然沒有一款鋁合金輪轂，最低配沒有ABS，作為一款合資車型，我認為這是不能讓人滿意的。盡管有些車型它賣得不貴，但是這不是理由。
      評測編輯-王苦公：

      配置實用，空間不算小，價格勉強算是合理。但是新賽歐全系列中只有頂配車型值得購買，況且新賽歐也不是唯一的選擇。
      評測編輯-孟慶嘉：

      新賽歐的外表已經完全轉型，或許是雪佛蘭和變形金剛的感情太深了，在車內很容易看出一些另類、金屬的視覺效果，我 個人覺得還不錯；這款車的優勢在于價格和品牌，兩者結合也不過6萬多元，對于一般家用的需求應該可以得到滿足了。
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    賽歐

    指導價：5.68-9.88萬
    級別：小型車
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