或即將發(fā)布福特全新福克斯RS效果圖

齊天翔

2015年01月08日 11:31 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前，海外媒體曝光了福特全新福克斯RS車型的效果圖，這款車或?qū)⒂?月的北美車展發(fā)布。

『全新福克斯RS效果圖』

　　從效果圖中看，全新福克斯RS采用的是蜂窩狀進氣格柵，前大燈為熏黑樣式，發(fā)動機艙蓋上還有散熱孔，整體看上去前臉極具攻擊性。此外，全新福克斯RS還采用了大尺寸多輻條黑色輪圈，并匹配運動型輪胎，尾部裝有擾流板，車身上還有“RS”標識，從而彰顯其性能身份。

　　據(jù)之前報道，全新福克斯RS預計將搭載的是一臺2.3T EcoBoost 渦輪增壓發(fā)動機，其最大輸出功率可達到350馬力。此外，該車還有望配備四驅(qū)系統(tǒng)。

『此前曝光的福克斯RS測試照』

　　全新福克斯RS由福特全球性能車團隊開發(fā)，該團隊由福特旗下各業(yè)務(wù)區(qū)域內(nèi)的性能工程團隊和賽車團隊組成，截至2020年底，將向全球市場推出超過12款全新性能車型。（圖片來源：TopSpeed 文/汽車之家齊天翔）

　　更多閱讀：

　　新福克斯RS領(lǐng)銜福特將推12款高性能車
　　//www.china-wallpaper.com/news/201412/855613.html

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文章標簽：新車效果圖/假想圖

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評測編輯-：	鋼炮不只是越快越好，駕駛樂趣永遠都是最重要的。在這方面，福克斯RS能帶給你很多人車溝通的樂趣。開它不僅是一種享受，更是一種挑戰(zhàn)。如果你骨子里想提升自己的話，那么這臺車可以幫到你，而高爾夫R和A 45都做不到。不過這臺車太重了，影響了操控性，所以它還得不了滿分。
評測編輯-：	福克斯RS在同級別中不是最快的，但絕對是最特別、最有樂趣的，就是這樣。
評測編輯-：	福克斯RS最特別的地方莫過于它是手動擋，這是目前國內(nèi)鋼炮界僅有的手動車型，這樣讓福克斯RS相比于對手們就多了一種能自主控制車輛的樂趣。再加上能緊緊把駕駛者夾住的桶椅、路感清晰的轉(zhuǎn)向，讓整個車戰(zhàn)斗氣息十足。不過在很多時候它會讓人感覺過于戰(zhàn)斗，你會厭倦那沉重的離合器以及時刻在和雙手較勁的方向盤，這讓福克斯RS難以成為一臺everyday car。

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評測編輯-：	福克斯ST很單純，它把所有心思都放在了性能和操控上，在我的概念里小鋼炮就應(yīng)該是這種感覺，但它只適合那些性能控們買來當玩具，對于日常出行代步，福克斯ST絕對無法勝任，堅硬的懸掛、偏重的離合器、手動變速箱，當然還有那個對身材要求極為嚴格的桶形座椅，這些都會讓你抓狂。
評測編輯-：	福克斯ST有著開門見山的性格，要的就是性能表現(xiàn)，其他免談。在二十多萬這個價位里，它算是很純粹的一位。選擇它的代價是，忽略實用。當然，我相信你一定是個崇尚樂趣的人。
評測編輯-：	國內(nèi)車迷期待已久的小鋼炮果然沒讓我們失望，在于高爾夫GTI的直接PK中取得了完勝，這臺擁有250馬力的熱血掀背車就像是顆嗆辣無比的小辣椒，帶勁夠味而且樂趣十足。當然，大馬力前驅(qū)車的扭矩轉(zhuǎn)向問題在福克斯ST身上確實存在，不過我認為這點程度的扭矩轉(zhuǎn)向完全在可以接受的范圍內(nèi)。

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