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[汽車之家 新聞] 1月24日19:30，汽車之家發布了《天津段無法充電 京滬高速充電網未貫通》報道，兩小時后，我們接到了國家電網工作人員的來電，針對京滬高速充電樁是否能夠充電等相關疑問給出了全新答復，以下為問答實錄：（以下A代表汽車之家，G代表國家電網工作人員）

1月24日22:30報道：

A：“天津段”充電樁為何不能充電？
G：是可以充電，但需要提前給國家電網客服打電話讓服務人員去開通充電樁，用戶無法自行操作。

A：京滬高速的充電樁是不是真正的可以使用了？
G：全都可以用，但目前僅是如上文所說，需要打電話，讓服務人員來開通充電樁充電。

A：為什么天津段充電站的現場沒有服務人員？
G：現在天津段安排了相關人員，但并不是在服務區，是在四個服務站中間的位置。

A：工作人員多長時間能抵達現場？
G：天津段30分鐘能到。

A：用戶怎么獲知各充電站的服務電話號碼？我們在充電站現場并沒有看到任何撥打服務電話號碼的提示？
G：在你們今天向客服打完電話之前，確實沒有，目前已經在充電站貼上服務號碼了，天津段四個服務站的8組充電樁目前都通電了。

A：京滬高速此后各省份路段的服務電話怎么獲知？
G：都會貼上服務電話的。

A：現在人工方式充電如何結算和價格？
G：服務人員會用射頻卡來給車輛充電，結算價格未定，以天津為例，會以天津的電價結算，但會加服務費。

A：什么時候RF射頻卡可以對外辦理？
G：最快春節前就可以?，F在技術不是問題，關鍵在于跨省結算。

A：什么時候用戶可以自行充電，而不采用現階段人工開通充電樁的方式？
G：會盡快，但具體什么時候正式用戶開放，目前還未知。

小結：雖然對于上述工作人員的回復我們尚無法驗證，但如果確如其所言，用戶駕駛電動車于京滬高速充電，在未提前獲知服務電話的前提下，每次充電均需等待半小時以上，在此也提醒電動車車主，如果有此出行計劃，除需注意查看各電站服務電話外，在出行時間安排上也盡早做好規劃。

1月24日19:30報道：《天津段無法充電 京滬高速充電網未貫通》

2015年1月15日，國家電網宣布，京滬高速快速充電網全線貫通。對此，1月24日汽車之家也成立了測試小組，試圖駕駛純電動車、插電式混動車型從北京開往上海，測試一下這條快速充電網的實際使用便利性。然而，結果并不理想，經過實際走訪我們發現，目前這條快速充電網并未全部啟用，天津段四個高速充電站均不能為電動車充電。

『京滬高速上的國家電網充電站』

1月24日，汽車之家京滬高速·電動行測試小組，駕駛電動車走京滬高速體驗國家電網的這條充電網的便利性。不過，經實際走訪我們發現，從北京剛到天津，京滬高速天津段的泗村店、王慶坨、靜海、唐官屯四個充電服務區的充電樁均不能使用，最終我們的測試只能提前結束。對于充電站為何還不能使用，我們也咨詢了國家電網客服，但對方也沒有給出明確解釋。

『充電設備』

『充電樁刷卡區』

此外，國家電網客服告知，目前京滬高速充電站使用的充電卡并非市面在售的充電IC卡，而是射頻卡，而這種電卡目前在北京國家電網營業廳也不能辦理，也就是說，現階段，即便京滬高速上的充電樁可以使用，但沒有適配的充電卡，也無法為電動車充電。我們從相關渠道獲悉，目前京滬高速充電樁還在試驗期間，2月1日會有具體方案出臺。(文/汽車之家 齊天翔)

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