售66.30萬 SLK 200碳纖維限量版上市

王寅

2015年01月29日 09:20 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車上市] 近日，奔馳中國官方宣布，奔馳SLK 200碳纖維限量版正式上市，售價為66.3萬元。據了解，該車在中國限量發售71臺。

　　SLK 200碳纖維限量版提供包括曜石黑和鉆石白等在內的七種外觀顏色。與普通版奔馳SLK相比，奔馳SLK 200碳纖維限量版在外形方面增加了許多獨特的裝飾元素。包括黑色散熱格柵、獨特的18寸鋁合金輪圈等都彰顯了新車獨特的身份。

　　此外，該車最大亮點是車內大面積使用的碳纖維材質，以及點綴于車門、腳墊和座椅處的檸檬綠色滾邊。此外，新車的座椅還采用更具個性的designo鈦灰色皮革包裹。

　　動力部分，奔馳SLK 200碳纖維限量版搭載一臺與現款SLK 200相同的1.8L渦輪增壓發動機，最大功率184馬力（135kW），最大扭矩270N·m。與之匹配的是7速自動變速箱。（編譯/汽車之家王寅）

　　更多閱讀：

　　配混動/四驅奔馳新一代SLK信息曝光
　　//www.china-wallpaper.com/news/201404/766968.html

文章標簽：新車上市/價格

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評測編輯-梁�。�	新一代的SLK350解決了上一代方向盤粘手的問題，操控表現明顯提升，雖然發動機足夠強大，但與同級別對手的3.0T相比還是略顯遜色，90多萬的價格也讓它成為了小眾車里面稀有動物。
評測編輯-胡正暘：	價值近一百萬的優雅和豪華，用舒適和愜意取悅消費者，跟寶馬Z4和奧迪TT截然不同的一款風格化敞篷跑車。讓我想起前幾年流行的一個詞：小資。小資的收入也許負擔不起，不過那種小資的味道是相當足。
評測編輯-羅浩：	奔馳SLK和同級別其他敞篷跑車相比最大的特點就在于舒適性極為出色，凸顯了優雅氣質，當然另一方面，它的爆發力和整體的運動氛圍沒有寶馬Z4或者TTS強，另外它的價格比競爭對手都要貴一些，相信絕大多數消費者都會選擇更實惠的SLK200。

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評測編輯-韓路：	SLK是個地道樣子貨，如果說奔馳C和奔馳E方向盤粘手問題為舒適的妥協的話，那一個地道跑車的轉向依然這么拖沓讓人感到費解，接近90萬的售價讓它的性價比瞬間降低了不少，同級對手中的TTS整體平均性要好于SLK350，當然了它比現款Z4 3.0還是強不少。
評測編輯-王苦公：	如果真是追求性能和駕駛感受，就不要選SLK了。雖然SLK 350有強大的發動機，但還是難以讓人興奮，開起來就像一部稍微強化了一點的奔馳轎車。當然在其它方面，SLK還是榜樣，尤其是奔馳的金字招牌和其在豪華性方面的造詣。另外，頭頸暖風系統實在太體貼了！
評測編輯-孟慶嘉：	奔馳SLK的硬頂折疊十分拉風，配合它強大的品牌影響力，這車不用開得多快就會成為路上的風景；作為一款跑車，SLK的性能還是可以的，事實證明，寶馬Z4也拿它沒有什么辦法，但相比更便宜、性能更好的奧迪TTS來說，SLK則像是一部顯身份的逍遙派了。

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