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年內上市 馬自達新一代MX-5動力曝光

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  [汽車之家 新聞]  近日,馬自達官方對外公布了新一代MX-5的部分動力信息,新車將搭載1.5L和2.0L SKYACTIV-G發動機。據悉,這款車將會在年內正式上市。

馬自達(進口) 馬自達MX-5 2015款 基本型

馬自達(進口) 馬自達MX-5 2015款 基本型

  全新MX-5采用了馬自達最新的“魂動”設計語言,犀利的大燈、保險杠兩側的LED燈帶與大嘴式的進氣格柵搭配起來十分動感。新車尾部的設計與前臉設計相呼應,其使用了單邊共兩出排氣。

  在動力方面,全新MX-5將會搭載1.5L SKYACTIV-G汽油發動機,這款發動機的最大功率為131馬力,峰值扭矩為150!っ住2贿^官方并沒有公布2.0L發動機的動力參數,外媒稱這款發動機的最大功率為157馬力,峰值扭矩為200牛·米。(信息來源:worldcarfans;文/汽車之家 陳浩)

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  更加靈動 馬自達新一代MX-5實車發布
  //www.china-wallpaper.com/news/201409/839821.html

年內上市 馬自達新一代MX-5動力曝光 汽車之家
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  • 馬自達MX-5 2018款 2.0L RF 鉑鋼灰 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.28 37.25 6.60
    測試文章:男孩的內心獨白Vol.2 測馬自達MX-5 RF
    評測編輯-:

    它好玩,卻少了童心泛濫;它高調,卻沒了年少輕狂。車是好玩的車,想再好玩一點,買1.5L手動軟頂吧,平行進口的。

    評測編輯-:

    既充滿樂趣,又有點難以駕馭,我甚至覺得它比一些超跑還要激進,絕對是一輛與眾不同的車。

    評測編輯-:

    從握上MX-5方向盤的那一刻起我的嘴就再也沒合上,之前只有911讓我這么爽過。它太酷了,敞開篷后路上幾乎所有人都會向你行注目禮,當然我更喜歡的還是軟頂敞篷版。方向盤手感非常棒,簡直像是為我量身打造的,阻尼、指向性也都沒得挑。它跑的不算快,但它能給你想象不到的快感。倘若您對它很感興趣,同時經濟條件也允許,那請不要猶豫,它不會令你失望!

  • 馬自達MX-5 2009款 2.0 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.33 44.11 --
    測試文章:靈活+樂趣=MX-5 賽道測MX-5 vs.卡丁車
    評測編輯-:

    我挺喜歡MX-5這個小車,非常有樂趣,操控的感受和屁股擦地的駕駛感讓人癡迷。但是性能的短板讓我有些不知所措,怎么剎車那么差啊......

    評測編輯-:

    駕駛樂趣很純粹的小車,售價不到30萬,還能敞篷,總體來說挺值的。大功率的2.0發動機,前置后驅結構,這些都是樂趣的源泉,只可惜沒有手動擋車型。

    評測編輯-:

    這款經典的跑車終于來到國內確實讓人有點小興奮,靈巧的車身與精準的操控感受成為了MX-5的樂趣所在!在目前的30萬內市場中,能買到的敞篷(跑車)并不多,207CC算一個,不過相比之下,我還是更青睞MX-5這個更純一些的跑車外形。

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馬自達MX-5

指導價:暫無報價
級別:跑車
詢底價
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