[汽車之家 新聞]  近日，部分地區率先出臺了針對低速電動車生產、購買、使用、管理的相關政策，對于各地新政策的發布，我們將會在本篇文章為大家進行持續更新，為大家帶來及時的報道。

　　日前福建省物價局對外公布了《福建省財政廳關于核定低速電動車牌證工本費及安全技術檢驗收費問題的復函》，規定低速電動汽車牌證工本費和安全技術檢驗收費參照汽車牌證工本費及機動車安全技術檢驗費收費標準執行。這意味著，未來福建省范圍內低速電動車將可以獲得合法牌照，這也是國內首個在全省范圍內實施的低速電動車上牌政策。

　　在福建省物價局公布的《復函》中，明確了低速電動車上牌的相關費用。具體費用如下：

　　一、低速電動汽車反光號牌工本費，收費標準為100元/副（含號牌專用固封裝置及號牌安裝費用）。

　　二、低速電動汽車行駛證工本費，收費標準為15元/本（含所附照片的拍攝費用和照片塑封費用）。

　　三、補（換）發低速電動汽車號牌、行駛證，按照上述收費標準收取費用。

　　四、補（換）發號牌專用固封裝置，每個1元。

　　五、低速電動汽車臨時號牌工本費，收費標準為5元/張。

　　六、低速電動汽車安全技術檢驗（定期）收費，參照機動車安全技術檢驗收費標準執行，屬于行政事業性收費管理的檢驗機構，檢驗收費標準為100元/部·年；屬于經營服務性管理的收費標準按照各設區市價格部門核定的機動車安全技術檢驗費收費標準執行。

　　點擊此處查看福建省物價局官網原文。

　　編輯點評：之前山東部分城市、河北邢臺市等多地曾出臺低速電動車上牌的政策，但是像福建全省范圍推低速電動車上牌政策尚屬首次。在之前的幾座城市中，低速電動車牌照與普通機動車牌照并不相同，福建省是否會同樣使用低速電動車專用牌照目前尚不明了。此外，福建省何時可以為低速電動車上牌也并未公布，關于以上問題，我們將持續關注。（文/汽車之家 陳浩）

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　　[汽車之家 新聞]  近日，山西省大同市正式發布了《大同市小型低速電動汽車管理暫行辦法》，該暫行辦法中提到，低速電動車在大同將使用專屬牌照，并可合法上路。

　　在該暫行辦法中規定，低速電動車的車身尺寸長寬高不得超過4600/1710/1730mm，其中小型低速電動乘用車的最高時速不能超過70km/h。生產企業必須是在工信部目錄內的整車生產企業。

　　在購買使用方面，小型低速電動車參照機動車管理，而且要使用以“晉B電”為開頭的專用牌照。對于駕駛人員，則需要獲得C3(含C3)以上的駕駛證。此外，在道路行駛中，小型低速電動車允許在大同市內1級以下（含1級）的機動車道行駛，遇快、慢分道時走慢行線，無快、慢分道時須靠右側行駛。（文/汽車之家 陳浩）

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　　[汽車之家 新聞]  日前，遼寧省朝陽市發布了《朝陽市新能源低速四輪電動車管理辦法(試行)》，該試行辦法中提到，低速電動車在朝陽將使用底色為綠色并加“電”字樣的專屬牌照，可在市內一級及以下公路機動車道合法行駛。

　　在該試行辦法中針對電動車的技術要求進行了規定，其中車輛的車身尺寸長寬高不得超過4600mm/1800mm/1700mm，最高時速不超過60km/h，滿電滿載情況下的續航里程不少于60km，此外，車輛的驅動電源應為鋰離子電池組、氫燃料電池組等。

　　在購買使用方面，低速四輪電動車的牌照和行駛證樣式由朝陽市公安局交通管理部門參照國家標準樣式制作，牌照底色可為綠色，加“電”字樣。電動汽車的駕駛人應取得C3(含C3)以上駕駛證，電動汽車銷售部門要對電動汽車駕駛人免費進行不少于7小時的場地駕駛培訓。此外，電動車允許在朝陽市一級及以下公路機動車道內行使。電動汽車行駛時走機動車道，遇快、慢行線分道時走慢行線，無快、慢行線分道時靠右側行駛。（文/汽車之家 高帥鵬）

　　點擊此處查看遼寧省朝陽市政府網站原文

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