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車源緊張/存變相加價 新漢蘭達購車調查

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  [汽車之家 新聞]  隨著消費者購車觀念的升級,合資七座SUV市場近幾年愈發火熱,市場競爭的加劇本來應該間接為消費者帶來更實惠的購車選擇,可是如今看來這個細分市場也有特殊案例。為什么這么說呢?作為該細分市場的銷量霸主,國產全新一代漢蘭達上市近三個月后,仍處于供不應求的情況,這著實令不少潛在車主頭疼。為此,我們走訪了北、上、廣、成四地部分廣汽豐田經銷商,詳細了解了目前國產全新漢蘭達的購車情況,如果您有意購買,不妨仔細看看,應該會有不小的幫助。

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調查背景:不少用戶反映目前全新漢蘭達車源十分緊張,購車相當困難。

  國產全新漢蘭達于今年3月20日正式上市,其官方指導價為23.98萬元-42.28萬元,其中新推出搭載2.0T發動機的車型售價區間為23.98萬元-33.08萬元。此前我們同事在全新漢蘭達購車手冊中分析,“2.0T兩驅豪華七座版”以及“2.0T四驅豪華七座版”兩款配置車型最值得購買。另外,選購珍珠白色的國產全新漢蘭達需要在指導價的基礎上增加2000

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廣汽豐田全新漢蘭達 指導售價
動力配備車型售價(萬元)
2.0T渦輪增壓發動機2.0T 兩驅精英版 5座23.98
2.0T 兩驅精英版 7座24.88
2.0T 兩驅豪華版 7座28.48
2.0T 兩驅豪華導航版 7座29.28
2.0T 四驅精英版 7座25.88
2.0T 四驅豪華版 7座29.48
2.0T 四驅豪華導航版 7座30.28
2.0T 四驅至尊版 7座33.08
3.5L自然吸氣發動機3.5L 四驅精英版 7座32.28
3.5L 四驅豪華版 7座37.98
3.5L 四驅豪華導航版 7座38.78
3.5L 四驅至尊版 7座42.28

  不過,近期有不少消費者反映,全新漢蘭達目前幾乎各大經銷商均無現車,購車相當困難,甚至出現了變相加價等行為。為此,我們選擇對北京、上海、廣州、成都四地進行實地探訪調查。究竟國產全新漢蘭達是否存在購車困難,經銷商是否有變相加價等行為?接下來,我們通過下文為大家一一解答。

北上廣成四地購車實地調查:2.0T車型幾乎無現車,存在變相加價行為。

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『加裝前杠的國產全新漢蘭達2.0T七座四驅豪華版』

  前文我們曾提到,綜合來看,全新漢蘭達的2.0T七座兩驅/四驅豪華版車型是性價比比較出眾的兩款車,而這兩款配置車型也是消費者考慮購買最多的。因此,我們基于意向購買這兩款配置車型的初衷,走訪了北京、上海、廣州以及成都四地的大部分經銷商進行調查。

  北京地區情況:2.0T車型均無現車/提車周期1至3個月/存在加裝飾快速提車情況

  北京地區,我們共走訪了五家經銷商,根據調查結果顯示,其中有四家經銷商僅有3.5L車型極少量現車,而備受關注的2.0T車型所有經銷商均無現車。

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  關于預訂情況,目前五家經銷商的訂單量在60單至200單不等,除了一家經銷商不接受2.0T五座精英版車型的預訂之外,其余經銷商均接受任意車型預訂,訂金2000元-10000元不等,提車周期則為訂車下單后1個月-3個月的時間。(詳情可見下表)

北京地區:全新漢蘭達經銷商行情調查結果
4S店/問題是否有現車能否接受
預訂
提車周期訂單量訂金情況提車捷徑
1店2.0T無/3.5L少量五座版不接受預訂1個月80臺10000元
(不可退)

最低加裝
15000元裝飾

2店2.0T無/3.5L少量全系可接受預訂2-3個月60臺5000元
(可退)
最低加裝
12000元裝飾
3店全系無現車全系可接受預訂3個月200臺2000元
(可退)
最低加裝
10000元裝飾
4店2.0T無/3.5L少量全系可接受預訂3個月200臺5000元
(不可退)
需要加裝飾
5店2.0T無/3.5L少量全系可接受預訂2個月90臺5000元
(不可退)
最低加裝
10000元裝飾

  除此之外,我們通過探訪北京各大經銷商了解到,目前預訂車輛的訂金有部分店是不可退的,另外如您預訂非常規車型(這里主要指小眾車身顏色、非2.0T七座豪華版車型等)也是訂金不可退的。

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  還有,如果你想訂車后在提車周期內迅速提車,那么選裝4S店裝飾是必須的,目前北京提車需在經銷商處選裝價格為1萬元-1.5萬元的裝飾才可在預訂周期內提車,其中選裝的裝飾包括全車貼膜、腳墊、側踏板、導航等(詳情參考第二頁選裝配置部分內容)。

  上海地區情況:2.0T車型均無現車/提車周期4個月/存在加裝飾、加現金快速提車情況

  上海地區,我們總共走訪了三家廣汽豐田經銷商,調查結果顯示,三家經銷商中有一家經銷商有少量3.5L車型的現車,2.0T車型也是統一全部沒有現車。

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  新車預訂情況方面,有兩家經銷商向我們透露了訂單的大概情況,訂單量均為100臺左右。不過,我們調查的三家經銷商均接受全系車型預訂,訂金均為10000元,而根據訂單情況了解,訂車最多的車型依舊為2.0T七座兩驅/四驅豪華型車型。雖然訂單數量與北京相比相對較少,但上海全新漢蘭達的提車周期已經需要等待4個月了。(詳情可見下表)

上海地區:全新漢蘭達經銷商行情調查結果
4S店/問題是否有現車能否接受
預訂
提車周期訂單量訂金情況提車捷徑
1店全系無現車全系可接受預訂4個月100臺10000元
(可退)

加現金
15000元

2店2.0T無/3.5L有全系可接受預訂4個月-10000元
(可退)
加裝
24000元裝飾
3店全系無現車全系可接受預訂4個月100臺10000元
(可退)
最低加裝
5000元裝飾

  但是與北京地區情況不同,我們調查的三家上海廣汽豐田經銷商訂金全部是可退的,也就是說如果您已經交付訂金預訂全新漢蘭達后,還是有機會退訂金購買其他車型的,這一點比北京地區大部分經銷商人性化很多。

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  至于加價或變相加價層面,上海地區一家經銷商則出現了非常直接的加價行為,用戶需要加價1.5萬元現金才可直接提車。而另外兩家經銷商則是分別加裝0.5萬元和2.4萬元裝飾,才可直接提車。

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  • 漢蘭達 2018款 2.0T 四驅至尊版 7座 國V 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.85 43.11 10.30
    測試文章:依舊是標桿 測試2018款廣汽豐田漢蘭達
    評測編輯-王澤石:

    無論是哪個級別車型,都會有一款不會錯的選擇。中型SUV里,漢蘭達就是那個角色。在動態它并沒有什么特別突出的地方,但實用性上豐田車永遠不會讓人失望,而這也是這個級別消費者最看重的地方。

    評測編輯-洪冰清:

    作為這個級別的標桿產品,新款漢蘭達仍舊保持著不錯的競爭力,舒服好開空間大是它的核心競爭力。如果能在光源、CarPlay這些細節上完善一些就更好了。

    評測編輯-馬亦驍:

    平時駕駛它,不會調動起你的太多激情,或者說開著它就不會想快,仿佛身上多了一份家庭的責任。再加上它同級最好的空間和實用性,我認為對家庭用戶來說,漢蘭達是非常合適的選擇。

  • 漢蘭達 2015款 2.0T 四驅豪華版 7座 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.61 41.38 10.00
    測試文章:對抗還是握手? 對比測試銳界和漢蘭達
    評測編輯-黃正橋:

    給漢蘭達8分很大程度上是因為該車的配置不夠人性化,30萬的車不給配自動大燈和感應雨刷,甚至連后視鏡加熱都沒有,這實在說不過去。另外,如果不是常在雨雪天氣或泥濘道路駕駛,兩驅版本就足夠了。拋開這些之外,漢蘭達還是標準的豐田車,設計合理、空間巨大、坐著開著都很舒服,上一代車型留下的上佳口碑更是它最強大的競爭力所在。

    評測編輯-朱力神:

    漢蘭達駕駛起來給人最大的感受是舒適,尤其是針對鋪裝路面上細小裂紋的處理很有心得,這對坐在后排的乘客們是一件好事。中控臺底部的長條儲物槽設計不錯,小心思挺足的。不過在配置方面,除了頂配車型外,漢蘭達在中低配車型上顯得有些“小氣”,這也是它相對同級別的銳界少了一點點分數的原因。

    評測編輯-盛元珺:

    全新漢蘭達和老款相比,整體提升還是非常明顯的。除了外觀內飾的進步外,2.0T發動機更是這車的另一大焦點。總體來說,全新的漢蘭達依舊繼承了老款車型那種輕松駕駛、乘坐舒適的優點,空間的表現以及靈活利用率等方面,更是無需顧慮。同時2.0T發動機也讓它的動力表現有了明顯提升,只是平順性還有一定進步的空間。此外,在部分車型的配置方面,漢蘭達顯得也有點不夠大氣。比如我們測試的這臺售價接近30萬元的2.0T 四驅豪華版 7座依舊沒有自動大燈、自動防眩目內后視鏡和后視鏡加熱等配置,有點遺憾。

  • 漢蘭達 2009款 3.5L 四驅7座至尊版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.00 41.30 --
    測試文章:四驅并非是為越野!測漢蘭達3.5至尊版
    評測編輯-韓路:

    我喜歡漢蘭達,因為我喜歡紅杉,漢蘭達外形絕對有小紅杉的感覺,同時內部極為人性化設備也是我喜歡地方。至于越野脫困性能那本身就算不是漢蘭達該干的,它能干了,還要普拉多干嘛?

    評測編輯-王苦公:

    很真實的例子,這兩天我的一個朋友問我,30萬左右買什么SUV好。因為體型偏胖,要求空間大,開著舒服。我想來想去,漢蘭達最合適。不僅滿足他的兩個基本要求,配置還很豪華,看上去也很威武,還有不錯的品牌,3.5排量的動力也很好。

    評測編輯-孟慶嘉:

    3.5至尊版確實很棒!論性能、空間它都無可挑剔。4驅方面雖說不太專業,但應付一般的復雜路面還是一點問題沒有的;較高的地盤成就了漢蘭達優越的通過性,對于一款城市型SUV來說,我認為足夠了。

  • 漢蘭達 2009款 2.7L 兩驅7座至尊版 閱讀測試文章
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    評測編輯-韓路:

    不是四驅無所謂,因為四驅的漢蘭達也沒越野能力,高底盤的全尺寸SUV是他最大精髓!我喜歡漢蘭達的外形,也喜歡內部的人性化特點,最關鍵是拉上媳婦、孩子、雙方父母一共7個人一起出游!是個滿足全家和諧的車。

    評測編輯-王苦公:

    感覺這個車還真是能討國人喜歡。個頭大、空間大、樣子氣派、內飾也夠豪華。很容易開,人性化設備還很多。不過這個車的越野能力太一般了,有7個座,有大空間,怎么感覺像是MPV了?

    評測編輯-孟慶嘉:

    漢蘭達的實用性毋庸置疑,儲物和空間方面都能做到全面;日常駕駛突出舒適性,這也符合它城市型SUV的定位,性能方面成績優 秀,尤其是剎車方面,對于SUV這樣的大體積車型也算不易;由于測試車為兩驅,因此越野方面的能力先不做評論了。

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漢蘭達

指導價:24.98-32.58萬
級別:中型SUV
詢底價
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