細節(jié)改進雷諾換代梅甘娜內飾諜照曝光

興珉

2015年06月13日 09:29 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家海外諜照] 日前，海外媒體曝光了雷諾新一代梅甘娜的內飾諜照，新車將會在今年的法蘭克福車展首發(fā)。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠將您所發(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

『新一代梅甘娜內飾諜照』

　　從內飾諜照來看，雷諾新一代梅甘娜進行了一些改進，包括使用全新樣式的多功能方向盤，經(jīng)過重新設計的中控臺按鈕布局、豎式的空調出風口等細節(jié)。

『新一代梅甘娜諜照』

　　根據(jù)之前消息，雷諾新一代梅甘娜將基于CMF平臺打造，動力系統(tǒng)或搭載1.2L TCe和1.6L TCe兩款渦輪增壓汽油發(fā)動機，傳動部分匹配6速手動變速箱。（文/汽車之家興珉）

　　更多閱讀：

　　雷諾新一代梅甘娜將于法蘭克福車展首發(fā)
　　//www.china-wallpaper.com/news/201505/874040.html

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文章標簽：海外諜照

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梅甘娜 2014款 R.S. 2.0T 賽版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
6.17秒	38.60米	--升
測試文章：為賽道而生雷諾梅甘娜R.S.性能測試
評測編輯-張子儀：	我喜歡梅甘娜R.S.的極端，迷戀它的駕駛樂趣，這才是對鋼炮最好的詮釋。只不過這款車在國內實在太小眾了，以至于日后的維修保養(yǎng)會令我比較擔心。
評測編輯-張郁達：	梅甘娜R.S.在前驅鋼炮中占有舉足輕重的地位，雖然35.99萬的售價有些高昂，但是均衡的底盤設定讓人在山路中擁有足夠的信心。它配置了機械式LSD，和經(jīng)過改良的麥弗遜懸架，讓它的彎道表現(xiàn)趨于中性。雖然內飾有些單調，但是那兩張賽車座椅卻足以燃起駕駛人心中對于性能的渴望，再加上只有手動擋的配置，更顯得純粹與硬派。如果你想要一輛前驅的彎道機器，選梅甘娜R.S.準沒錯。
評測編輯-羅浩：	梅甘娜R.S是一輛與眾不同的車，奇怪的日常駕駛感受和出色的運動性能即使和高爾夫R或者福克斯ST這樣的對手比起來也顯得挺另類的，現(xiàn)在這年頭還能如此堅持自我的車實在是不多了，所以我愿意為此給它一個高分，但這也注定了它成為小眾中的小眾的命運。

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