[汽車(chē)之家 新車(chē)上市]  7月20日，上海大眾新款朗逸與朗行正式上市，其中新款朗逸搭載1.6L、1.2TSI以及1.4TS三款發(fā)動(dòng)機(jī)，共推出10款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為10.99-15.99萬(wàn)元；新款朗行搭載1.6L和1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，共推出9款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為11.29-16.29萬(wàn)元。此外，上海大眾新款朗逸運(yùn)動(dòng)版以及新款朗境也同時(shí)亮相，兩款車(chē)型將會(huì)在2015年內(nèi)推出。新款朗逸與朗行詳細(xì)售價(jià)請(qǐng)見(jiàn)下表：

『配圖分別為新款朗逸和朗行』

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● 新車(chē)特點(diǎn)：

外觀設(shè)計(jì)小幅變動(dòng)

『新款朗逸』

『新款朗行』

　　新款朗逸和朗行都保持了現(xiàn)款車(chē)型的整體設(shè)計(jì)，但是在一些外觀細(xì)節(jié)上則發(fā)生了改變。在前臉部分，新車(chē)將采用三幅式格柵造型，兩側(cè)大燈內(nèi)部燈組也將有所改變。在側(cè)面和尾部，新款朗逸和朗行將提供新樣式的輪圈，尾燈的燈組也將有所改變。此外，1.4TSI車(chē)型的尾部也將采用“230TSI”全新標(biāo)識(shí)。

『配圖為新款朗鏡』

『配圖為新款朗逸運(yùn)動(dòng)版』

　　對(duì)于新款朗境和新款朗逸運(yùn)動(dòng)版，這兩款車(chē)在外觀上的改變也基本相同。不過(guò)，新款朗境的造型更加富有跨界個(gè)風(fēng)格，朗逸運(yùn)動(dòng)版則更加年輕而運(yùn)動(dòng)。

內(nèi)飾同樣變化不大

『新款朗逸』

『新款朗行』

　　在內(nèi)飾部分，新款朗逸和朗行同樣沒(méi)有太大的改變，新車(chē)保持了簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格。在細(xì)節(jié)部分，新車(chē)方向盤(pán)多功能按鍵、炮筒式白背光多功能儀表盤(pán)、內(nèi)飾飾條燈將會(huì)有細(xì)微調(diào)整。其中，內(nèi)飾飾條等裝飾在不同版本車(chē)型之間也有一定的差異。

整體配置較為豐富

　　在配置方面，新款朗逸和朗行將會(huì)全系標(biāo)配ESP車(chē)身動(dòng)態(tài)電子穩(wěn)定系統(tǒng)(含ABS、EBV、MASR、MSR功能）、ASR牽引力控制系統(tǒng)、HBA緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)、NBW緊急制動(dòng)提示、HHC坡道起步輔助系統(tǒng)、MKB多次碰撞預(yù)防系統(tǒng)、RKA智能胎壓檢測(cè)系統(tǒng)、前排正面雙安全氣囊、兒童座椅接口、后排3個(gè)高度可調(diào)頭枕、電子滾碼防盜系統(tǒng)、電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡+加熱等。相比于現(xiàn)款車(chē)型，各車(chē)型都有小幅的提升。

動(dòng)力方面以1.6L/1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)為主

　　在動(dòng)力系統(tǒng)部分，新款朗逸和朗行將主要搭載1.6L和1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)采用與現(xiàn)款車(chē)型完全相同的調(diào)校，最大功率分別為110馬力和131馬力，峰值扭矩分別為155牛·米和225牛·米。在傳動(dòng)系統(tǒng)部分，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)將匹配5速手動(dòng)變速箱以及6速手自一體變速箱，1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)將匹配5速手動(dòng)變速箱和7速雙離合變速箱。

　　此外，新款朗逸藍(lán)驅(qū)版車(chē)型將會(huì)采用1.2TSI發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)取代1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率和峰值扭矩分別為110馬力和200牛·米，搭配7速雙離合變速箱，并配備有自動(dòng)啟停和制動(dòng)能量回收系統(tǒng)，官方公布的百公里油耗為4.4升。

● 試駕回顧：

　　此前，我們的編輯黃正橋已經(jīng)對(duì)搭載1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的新款朗逸/朗行進(jìn)行了測(cè)試。在試駕中，新款朗逸搭載的EA211 1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)依舊存在低轉(zhuǎn)速的遲滯現(xiàn)象，其在1500rpm以下的加速表現(xiàn)仍不樂(lè)觀，而7速DSG變速箱的頓挫感有所減弱，舒適性有明顯提升。

　　在2000rpm－3500rpm時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩達(dá)到了爆發(fā)點(diǎn)，在切換入S檔之后，換擋速度會(huì)有明顯提升，源源不斷的動(dòng)力能一直延續(xù)到140km/h。

　　新車(chē)在懸架系統(tǒng)的調(diào)教上并沒(méi)有改變，整體調(diào)教風(fēng)格偏向舒適，而有保留了較多的路感，底盤(pán)有較強(qiáng)的單薄感，而且隔音也做的不夠好，和新速騰相比有較大的差距。新車(chē)的方向盤(pán)十分輕巧，專(zhuān)項(xiàng)回饋十分的輕盈。點(diǎn)擊查看完整試駕文章。

● 競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型：

『速騰；軒逸』

『福克斯三廂版；科魯茲』

　　朗逸面對(duì)的是目前競(jìng)爭(zhēng)十分激烈的主流三廂緊湊型家用轎車(chē)市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括有速騰、軒逸、福克斯三廂版、科魯茲等。和這些車(chē)型相比，新款朗逸在動(dòng)力、市場(chǎng)認(rèn)可度等方面都表現(xiàn)尚可，2015年上半年同級(jí)別銷(xiāo)量冠軍的頭銜證明了其不俗的實(shí)力。而本次新車(chē)在外觀、內(nèi)飾方面采用新的設(shè)計(jì)，在配置部分則有小幅提升，以此看來(lái)，新車(chē)將更具競(jìng)爭(zhēng)力。

● 新車(chē)背景：

　　上海大眾朗逸是在2008年正式推出，其作為上海大眾征戰(zhàn)緊湊型轎車(chē)市場(chǎng)的主力而推出。新車(chē)上市后憑借時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)和較高的配置獲得了很多消費(fèi)者的關(guān)注，在2009年便取得了緊湊型車(chē)市場(chǎng)第7的成績(jī)，在2010年更是一舉奪冠，而且隨后幾年一直保持在同級(jí)別銷(xiāo)量前3名的位置。

　　2012年，上海大眾推出了朗逸的中期改款車(chē)型，此次改款對(duì)朗逸的外觀和內(nèi)飾進(jìn)行了較大幅度的修改，擯棄了之前與大眾家族風(fēng)格不同的設(shè)計(jì)，變得更加“大眾”，更好的融入到了家族車(chē)系中。

● 全文總結(jié)：

　　從2008年到今天，朗逸已經(jīng)走過(guò)7年的時(shí)間了，不過(guò)它在這7年中交出的絕對(duì)是一份優(yōu)秀的答卷。現(xiàn)在的朗逸，在上海大眾總銷(xiāo)量中已經(jīng)占到了23%左右（2015年上半年數(shù)據(jù)），超過(guò)了其他所有車(chē)型，是上海大眾銷(xiāo)量的頂梁柱。很多人可能會(huì)說(shuō)，7年了，為什么朗逸還不換代。我個(gè)人的看法是，對(duì)于大家這么喜歡的產(chǎn)品，為什么要換代？朗逸，不能說(shuō)是緊湊型車(chē)中外觀最個(gè)性的一個(gè)，也不能說(shuō)是配置最豐富的一個(gè)，更不能說(shuō)是最運(yùn)動(dòng)的一個(gè)，但說(shuō)它是特別中庸的那一個(gè)，很多人是不會(huì)否定的。也正是這樣，讓這款車(chē)成為很多人家庭用車(chē)的最終選擇，其常年穩(wěn)定的銷(xiāo)量排名也是一個(gè)有力的佐證。新款朗逸在很多細(xì)節(jié)上進(jìn)行了改變，配置也有小幅的提升，對(duì)于其未來(lái)的銷(xiāo)量，讓我們共同期待。（文/汽車(chē)之家 陳浩）

　　如果你想了解更多關(guān)于新款朗逸和朗行的配置信息，可點(diǎn)擊這里了解新款朗逸的參數(shù)配置，或者點(diǎn)擊這里了解新款朗行的參數(shù)配置。

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　　銷(xiāo)量王再進(jìn)化！獨(dú)家實(shí)拍新款朗逸1.4TSI
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