福特新款福克斯ST車型將于9月4日上市

齊天翔

2015年09月03日 12:13 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 2015成都車展即將于9月4日開幕，日前我們得到消息，福特新款福克斯ST也將借此宣布上市銷售。

　　新款福克斯ST已經(jīng)在今年4月上海車展亮相，該車前臉經(jīng)過重新設(shè)計，前大燈組的造型看上去更加犀利，中網(wǎng)格柵改用大面積黑色蜂窩網(wǎng)狀設(shè)計，前保險杠的設(shè)計也更加凹凸有致，整體給人的視覺沖擊感要比現(xiàn)款車型強不少。新車尾造型基本與現(xiàn)款車型一致，但細節(jié)位置略有不同，后保險杠下方的黑色長條格柵整體貫穿尾部，兩側(cè)的紅色反光板比老款車型更大。

　　內(nèi)飾方面，福特新款福克斯ST采用了全新的三輻式運動多功能方向盤，其中控臺上方的液晶顯示屏明顯增大，底部控制區(qū)域也采用了最新樣式設(shè)計。

　　新款福克斯ST依舊搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機。該發(fā)動機擁有250馬力的最大輸出功率，360N·m的最大扭矩，與發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱。（編譯/汽車之家齊天翔）

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　　2015上海車展：福特新款福克斯ST亮相
　　//www.china-wallpaper.com/news/201504/867466.html

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評測編輯-：	鋼炮不只是越快越好，駕駛樂趣永遠都是最重要的。在這方面，福克斯RS能帶給你很多人車溝通的樂趣。開它不僅是一種享受，更是一種挑戰(zhàn)。如果你骨子里想提升自己的話，那么這臺車可以幫到你，而高爾夫R和A 45都做不到。不過這臺車太重了，影響了操控性，所以它還得不了滿分。
評測編輯-：	福克斯RS在同級別中不是最快的，但絕對是最特別、最有樂趣的，就是這樣。
評測編輯-：	福克斯RS最特別的地方莫過于它是手動擋，這是目前國內(nèi)鋼炮界僅有的手動車型，這樣讓福克斯RS相比于對手們就多了一種能自主控制車輛的樂趣。再加上能緊緊把駕駛者夾住的桶椅、路感清晰的轉(zhuǎn)向，讓整個車戰(zhàn)斗氣息十足。不過在很多時候它會讓人感覺過于戰(zhàn)斗，你會厭倦那沉重的離合器以及時刻在和雙手較勁的方向盤，這讓福克斯RS難以成為一臺everyday car。

福克斯(進口) 2013款 2.0T ST 標(biāo)準(zhǔn)版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
6.49秒	39.04米	9.56升
測試文章：一場遲到的較量福克斯ST對比高爾夫GTI
評測編輯-：	福克斯ST很單純，它把所有心思都放在了性能和操控上，在我的概念里小鋼炮就應(yīng)該是這種感覺，但它只適合那些性能控們買來當(dāng)玩具，對于日常出行代步，福克斯ST絕對無法勝任，堅硬的懸掛、偏重的離合器、手動變速箱，當(dāng)然還有那個對身材要求極為嚴(yán)格的桶形座椅，這些都會讓你抓狂。
評測編輯-：	福克斯ST有著開門見山的性格，要的就是性能表現(xiàn)，其他免談。在二十多萬這個價位里，它算是很純粹的一位。選擇它的代價是，忽略實用。當(dāng)然，我相信你一定是個崇尚樂趣的人。
評測編輯-：	國內(nèi)車迷期待已久的小鋼炮果然沒讓我們失望，在于高爾夫GTI的直接PK中取得了完勝，這臺擁有250馬力的熱血掀背車就像是顆嗆辣無比的小辣椒，帶勁夠味而且樂趣十足。當(dāng)然，大馬力前驅(qū)車的扭矩轉(zhuǎn)向問題在福克斯ST身上確實存在，不過我認(rèn)為這點程度的扭矩轉(zhuǎn)向完全在可以接受的范圍內(nèi)。

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