將推邁巴赫版奔馳GLS級將11月發布

賈玥

2015年09月22日 09:55 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前，據海外媒體報道，奔馳GLS級將于11月舉行的洛杉磯車展上亮相，該車為奔馳現款GL級車型改款更名而來。根據之前獲得的信息，奔馳GLS級將推出長軸距版以及Coupe版本，另外還將推出具備超豪華內飾設計的邁巴赫版車型。

『奔馳GLS級諜照』

　　外觀方面，根據海外媒體曝光的諜照，奔馳GLS級相比現款車型在前燈組和前保險杠樣式部分進行了調整，其中前大燈采用了最新的家族式設計風格。車尾部分，奔馳GLS級基本沿用了現款車型的車尾造型，在尾燈組樣式方面有所變化。

　　內飾部分，根據之前獲得的消息，奔馳GLS級將采用新的設計風格，中控臺將配備7英寸懸浮樣式顯示屏。另外，奔馳還將基于奔馳GLS級打造超豪華的邁巴赫GLS車型，其內飾設計將和邁巴赫S 600相近，有望和剛剛在法蘭克福車展上亮相的賓利添越展開競爭。

『邁巴赫S 600后排座椅』

　　動力方面，根據之前獲得的信息，奔馳GLS級將搭載多種動力系統，包括3.0T和4.0T渦輪增壓發動機，還將推出搭載插電式混合動力系統的車型。另外，奔馳還將推出AMG GLS 63車型，搭載5.5L雙渦輪增壓V8發動機。（信息來源：motoring；編譯/汽車之家賈玥）

　　更多閱讀：

　　Coupe/長軸距版奔馳GLS將推更多衍生車
　　//www.china-wallpaper.com/news/201506/875892.html

文章標簽：新車預告電動車車聞

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評測編輯-陶懞軒：	GLS開起來相當舒服愜意，不過座椅的材質實在太硬了，第二排特別不舒服。如果能再優化一下座椅的話，相信會更討人喜歡。
評測編輯-：	開上GLS的第一感受就是大，左右兩側都要小心翼翼的，有點“一覽眾山小”的意思。
評測編輯-梁奇：	加速的感受比較平順，不突兀，我認為這樣挺很符合GLS的性格。說實話我更愿意帶它去自駕游，而非在城市間游走。

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評測編輯-：	除了一些細節和人性化設計，GLS的一切都跟你需要的相吻合，幾項硬指標都沒得挑。這輛320拉低了售價門檻，性格方面同樣有厚度，還有種不緊不慢、收放自如的氣質，自己家弄一個這車太合適了。
評測編輯-張可：	這個價位少有的低調產品，在它身上可以看到一切奔馳的傳統，穩重、舒適和高檔，從產品本身到氣場都是非常到位的，100萬的價格值得推薦。當然，一些時髦配置它一概沒有，比如無線充電、后排USB，連內飾也并非最新一代奔馳的設計。
評測編輯-：	7座，SUV，奔馳，是這輛車最典型的三個標簽，它還有完善的駕駛和行駛品質，最重要的是，寶馬X7還沒來，目前它沒有真正旗鼓相當的對手。

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評測編輯-羅浩：	GLS不僅舒適豪華空間大，而且動力強，還能越野，各方面都沒什么可挑剔的了，而且價格說實話也不貴，按理說得是10分的標準。但是拿它跟老款相比，動力弱了，底盤發動機都是之前的技術，價格卻沒便宜，讓人覺得有點不爽，所以還是8分吧。
評測編輯-劉昱昕：	GLS500各方面依然體現出了非常優秀的素質，無論動力、行駛品質還是越野能力都是同級別出色水平。不過它似乎還沒準備好做一輛GL“S”，在豪華感上跟S級轎車相比還是稍微差了點，或許要等到未來換代得時候才能有很笨的改變。
評測編輯-于晗：	沒錯，我就是當年那個測試了裝備4.7T發動機的2013款GLS 500的人，我當時文章給出的結論是“幾近全能”，新款車依然如此，唯獨這個從4.7T到4.0T的改變顯得有點多余，但我還是要給9分。

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