東風(fēng)日產(chǎn)LANNIA 藍(lán)鳥：預(yù)售12.29萬元起

王寅

2015年09月25日 16:04 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 9月25日，東風(fēng)日產(chǎn)正式公布了旗下全新緊湊型轎車LANNIA 藍(lán)鳥的預(yù)售價格，其預(yù)售價格區(qū)間為12.29-15.29萬元。新車在預(yù)售價格公布后，預(yù)計會在10月下旬正式上市。

LANNIA 藍(lán)鳥預(yù)售價
車型	預(yù)售價（萬元）
1.6L 手動炫酷版	12.29
1.6L CVT炫酷版	13.29
1.6L CVT智酷版	14.09
1.6L CVT高能版	15.29

　　外觀方面，LANNIA 藍(lán)鳥采用了日產(chǎn)最新的家族式設(shè)計風(fēng)格，其雙層的倒梯形前進(jìn)氣格柵造型十分新穎，同時，與前格柵相連的前燈組造型較為犀利。側(cè)面來看，新車ABC柱均采用了黑色配色，形成了懸浮車頂?shù)囊曈X效果，和傳統(tǒng)的三廂車設(shè)計風(fēng)格有所區(qū)別，風(fēng)格很獨(dú)特。

　　內(nèi)飾方面，LANNIA 藍(lán)鳥中控臺整體略向駕駛側(cè)傾斜，配備了一款平底多功能方向盤，其中央為一塊大尺寸液晶顯示屏，底部中央換擋桿附近為黑色鋼琴漆材質(zhì)，帶有紅線的黑色座椅也凸顯運(yùn)動風(fēng)格。

　　該車的長寬高分別為4683/1780/1465mm，軸距為2700mm。從實(shí)際的空間體驗(yàn)來看，身高179cm的體驗(yàn)者在前排座位設(shè)置好后，在后排有一拳兩指的腿部空間，作為一款緊湊型車來講，表現(xiàn)還是不錯的。

　　配置方面，LANNIA 藍(lán)鳥根據(jù)配置不同還配備了一鍵啟動、多功能方向盤、CarPlay系統(tǒng)、Wi-Fi Miracast、智能剎車輔助、盲區(qū)警示、車道偏離預(yù)警等，在同級別中還是不錯的。但目前還不清楚一些高科技配置是否只出現(xiàn)在頂配上。

　　動力方面，目前了解LANNIA 藍(lán)鳥將搭載一臺1.6L發(fā)動機(jī)，最大輸出功率126馬力（93kW），最大扭矩154N·m。傳動系統(tǒng)匹配的是CVT變速箱。未來LANNIA 藍(lán)鳥預(yù)計還會有更多動力豐富。（編譯/汽車之家王寅）

　　更多閱讀：

　　炫鳥先飛試駕東風(fēng)日產(chǎn)LANNIA 藍(lán)鳥
　　//www.china-wallpaper.com/drive/201509/879628.html

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藍(lán)鳥 2016款 1.6L CVT高能版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.49秒	41.00米	6.50升
測試文章：有種感覺叫安心感測試日產(chǎn)LANNIA 藍(lán)鳥
評測編輯-黃榮嘉：	從加速剎車成績的硬指標(biāo)來說，藍(lán)鳥很平庸，唯獨(dú)油耗一項(xiàng)足夠出色。從駕駛體驗(yàn)方面的用戶感受來看，我覺得藍(lán)鳥表現(xiàn)不錯，行駛表現(xiàn)有一點(diǎn)點(diǎn)的質(zhì)感，或者說高級感，比大部分同級車型要好一些，但這跟操控性不是一回事。作為80后，我對藍(lán)鳥的外形還是持保留意見，又或者說，如果從實(shí)用性角度來看，我還有很多不錯的選擇。但藍(lán)鳥的目標(biāo)是90后，我顯然不是對標(biāo)用戶，我的看法不能代表他們。
評測編輯-常慶林：	日產(chǎn)LANNIA 藍(lán)鳥外觀造型不走尋常路，新鮮感十足。我個人最喜歡其內(nèi)飾設(shè)計，紅黑搭配的內(nèi)飾彰顯著年輕運(yùn)動的感覺。該車采用了一臺1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)搭配CVT變速箱，動力表現(xiàn)中規(guī)中矩，適合日常代步出行。該車懸架系統(tǒng)在車輛行駛時給人扎實(shí)的感覺，在彎道內(nèi)懸架支撐足夠，過彎時能給予駕駛員足夠的信心。該車配備的FEB預(yù)碰撞智能剎車輔助系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、BSW變道盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)、CTA倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)對于駕駛新手來說是非常實(shí)用的功能，能提升駕駛安全性。
評測編輯-梁海文：	日產(chǎn)LANNIA 藍(lán)鳥車身前半部分很炫，很有吸引力，但是我不能接受的是其后半部分尤其是C柱的設(shè)計，或者這正是其不走尋常路的個性之處。實(shí)際駕駛中，該車動力表現(xiàn)中規(guī)中矩，CVT變速箱總是給人從容休閑的感覺，更適合于在城市代步出行。我感覺該車的懸架系統(tǒng)對坑洼路面能有較好的過濾作用，有良好的舒適性。該車在彎道中的極限不低，高速過彎時車身的側(cè)傾保持在合理的范圍。綜合而言，該車比較適合城市年輕消費(fèi)者出行使用。