4秒內“破百”？福特欲造更強福克斯RS

陳浩

2015年11月12日 11:52 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前，福特內部人士向媒體證實，福特計劃推出更強性能版的福克斯RS車型。據悉，這款車0-100km/h加速時間可能會在4秒之內。

『2016款福克斯RS』

　　據報道，這款性能更強的福克斯RS將主要在兩個方面做出改變，首先是采用更強的發動機。據悉，新車仍將會搭載2.3T發動機，不過福特將對這款發動機進行全新調校，最終將壓榨出高達400馬力的最大輸出功率。與此同時，新車的變速箱也將會有所升級。

『2016款福克斯RS』

　　此外，該更高性能的福克斯RS將采用輕量化設計，這款車將采用聚碳酸酯材料的車窗、鋁制懸架組件、碳纖維剎車系統，其還取消了一些原車上的隔音設計。最終，這款車的重量有望減輕100公斤左右。

　　在性能方面，更高性能的福克斯RS的目標是超越梅賽德斯-AMG A 45(百公里加速時間為4.2秒)。不過，外媒報道稱，該車最終的0-100km/h加速時間有望進入4秒。目前，福特官方并沒有公布這款車的更多信息，我們將持續關注。（信息來源：autocar；文/汽車之家陳浩）

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　　開啟漂移模式！淺析福克斯RS四驅技術
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福克斯(進口) 2016款 2.3T RS 賽道版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
5.05秒	37.92米	--升
測試文章：專治各種不服13 三款四驅鋼炮橫向對比
評測編輯-：	鋼炮不只是越快越好，駕駛樂趣永遠都是最重要的。在這方面，福克斯RS能帶給你很多人車溝通的樂趣。開它不僅是一種享受，更是一種挑戰。如果你骨子里想提升自己的話，那么這臺車可以幫到你，而高爾夫R和A 45都做不到。不過這臺車太重了，影響了操控性，所以它還得不了滿分。
評測編輯-：	福克斯RS在同級別中不是最快的，但絕對是最特別、最有樂趣的，就是這樣。
評測編輯-：	福克斯RS最特別的地方莫過于它是手動擋，這是目前國內鋼炮界僅有的手動車型，這樣讓福克斯RS相比于對手們就多了一種能自主控制車輛的樂趣。再加上能緊緊把駕駛者夾住的桶椅、路感清晰的轉向，讓整個車戰斗氣息十足。不過在很多時候它會讓人感覺過于戰斗，你會厭倦那沉重的離合器以及時刻在和雙手較勁的方向盤，這讓福克斯RS難以成為一臺everyday car。

福克斯(進口) 2013款 2.0T ST 標準版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
6.49秒	39.04米	9.56升
測試文章：一場遲到的較量福克斯ST對比高爾夫GTI
評測編輯-：	福克斯ST很單純，它把所有心思都放在了性能和操控上，在我的概念里小鋼炮就應該是這種感覺，但它只適合那些性能控們買來當玩具，對于日常出行代步，福克斯ST絕對無法勝任，堅硬的懸掛、偏重的離合器、手動變速箱，當然還有那個對身材要求極為嚴格的桶形座椅，這些都會讓你抓狂。
評測編輯-：	福克斯ST有著開門見山的性格，要的就是性能表現，其他免談。在二十多萬這個價位里，它算是很純粹的一位。選擇它的代價是，忽略實用。當然，我相信你一定是個崇尚樂趣的人。
評測編輯-：	國內車迷期待已久的小鋼炮果然沒讓我們失望，在于高爾夫GTI的直接PK中取得了完勝，這臺擁有250馬力的熱血掀背車就像是顆嗆辣無比的小辣椒，帶勁夠味而且樂趣十足。當然，大馬力前驅車的扭矩轉向問題在福克斯ST身上確實存在，不過我認為這點程度的扭矩轉向完全在可以接受的范圍內。

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